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最重要战略车型上市 新QX50能否打破英菲尼迪的“沉寂”局面?

“奋进之年”如何奋进?未来5年走势如何?英菲尼迪全新QX50的后续市场表现将至关重要。

文 | 于杰

继去年11月底英菲尼迪换代QX50在洛杉矶车展发布后,今天(2018年6月10日)全新一代QX50终于在国内上市,上市价格33.98万元—48.98万元。 

QX50的换代上市,对来说是一件大事。为什么这么说? 

首先,这款中型SUV QX50曾在2010年以英菲尼迪EX的名称引入中国市场,随后在2015年国产。算一算,这款车已经近十年没有换代了,好不容易迎来一次全新大换代,当然是大事。 

其次,东风英菲尼迪在成立之后的第一个完整年2015年获得了不错的开局后,近两年来市场表现太过普通,也真的太需要一款新车来激活这个局面了。

所以,在全新QX50的发布会上,东风英菲尼迪总经理陆逸说,QX50是英菲尼迪最重要的战略车型,也是接下来英菲尼迪在中国市场的本土化生产迈出的最重要一步。 

那么,从新一代QX50的价格和配置上看,这次的诚意有几分?这款车为下一个五年开局的胜算又有多大呢? 

新车的诚意有几分? 

至少相比三年前的QX50国产,这一次换代车型国产上市,献出了更多诚意。 

2015年QX50国产的时候,对这款当时已经在市场上卖了好多年的老旧车型的国产,消费者们是颇有些微词的。而这一次换代,作为十年磨一剑的全球战略车型,新QX50外观方面做出了不少改变,另外也开始主打“黑科技”。

新车一扫老款QX50的陈腐基调,换装了新家族设计语言,外观更年轻动感。另外,可变压缩比涡轮增压引擎是新车最吸引人的亮点。 

新QX50除配备ADAS智能驾驶辅助系统、包括DAS 2.0在内的十大创新技术外,还搭载了一款全球领先的黑科技引擎——全新日产2.0L VC-turbo涡轮增压发动机。 

2.0L VC-turbo发动机并非普通的,而是全球首款量产的可变 

这款采用的多连杆机构,使可根据驾驶需求实时变化,能够提供从8:1到14:1之间任意比率的,而且具有缸内直喷、和歧管喷射双喷技术,奥托循环和阿特金森循环双循环模式,可以说是全球领先的黑科技引擎。而它的最大特点就是,在发挥最大性能的同时,能同时保证最出色的燃油经济性

“这款的诞生之于一辆车,相当于陀飞轮的发明之于钟表。”官方甚至称新QX50上市是“买送了一辆车。” 

另外从价格上看,新款在配置进化的同时把价格压到了比老款(34.98万元起)更低。

再来对比一下同级豪华竞品的价格:奥迪Q5(39.96万元起)、奔驰GLC(39.6万元起)、凯迪拉克XT5(35.8万元起)、沃尔沃XC60(35.99万元起)……

新QX50绝对称得上是低价上市了。

而这样的价格配置比,无疑是因为新QX50被寄予了收割销量和扩张市场份额的期待。当然,相对前几者稍弱的品牌力,也是选择压低价格上市的原因之一。 

相应的,全新QX50能否在接下来挑起市场大梁,也将关乎品牌力的提升。 

在全新QX50全球发布之时,官方就曾表达过这样的期待:未来英菲尼迪将更加依赖全新的产品,即重新设计的QX50紧凑型跨界车。未来2到3年,这款车将承担主要角色。 

承担如此重要的角色,外观、配置、价格,确实缺一不可。更何况,目前的市场状况并不乐观。 

开局下一个五年,胜算有多大? 

2015年,的第一个完整年销售了40188辆新车。对于一个全新合资豪华品牌来说,这个成绩很不错。

但随后两年,当中国豪华车市场迎来“集体狂欢”,却没有趁势跟上来。 

2017年,在华累计销量为4.84万辆,同比增长16.4%,没有实现5万辆的销量目标。而且尽管实现了同比增长,但相比同处“二线”的捷豹路虎凯迪拉克,同为日系的雷克萨斯,无论从增速还是销量上看,的差距都很明显。 

今年前四个月,在华销售13456辆新车,同比下滑5%。而2014年的时候,计划目标是到2018年要实现在华销售10万辆的目标。

从以上销售数字看,在国内市场普涨的情况下,的表现着实显得有点“普通”。普通的原因是什么? 

尽管目前在华销售车型已经达到了10款,但真正走量的依然是两款国产车型——Q50L和QX50占到了总销量的六成以上。 

但是,2014年和2015年英菲尼迪Q50L和QX50先后国产后至今,却再未引入任何车型国产。直到今天的QX50换代。 

正是由于新产品导入过慢,导致了在售产品竞争力下降以及品牌力得不到支撑等一系列结果。 

因此,为了改变现状解决这一系列问题,提出了一个深耕中国市场的计划。

全球市场及销售副总裁在发布会现场介绍了的5in5战略。即: 

东风英菲尼迪将以QX50为原点,在未来5年导入5款国产新车。五款新车规划中,还涉及了两款电动/e-POWER混动车型。到2021年,英菲尼迪将实现全面电动化。

这意味着,未来5年不仅将加强本土化,还将在新能源上发力,把握住新能源市场的发展机会。 

2018年是的“奋进之年”,而能不能奋进,能不能给未来五年开一个好局,新QX50接下来的市场表现将十分重要。 

从今晚公布的价格和配置上看,这款车是有胜算的,但售后服务和后续的营销策略如何跟进,还有许多事情要做,也需要发出更多的声音。

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