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在转型这件事上 北京汽车有点不一样

在应对汽车新四化变革的选择中,北京汽车显得有点不一样。北汽致力于转型为出行体验运营商,将AI、自动驾驶、共享出行带来的焦虑,转变为打造更好、更温暖“第三空间”体验的努力。

文 | 汽车产经网 魏微

在应对行业变革的路径上,北京汽车给出了让人眼前一亮的方案。

“媒体老师们辛苦了,我知道你们参加完这一场还要赶去下一场。”在北汽集团党委书记、董事长徐和谊幽默的开场白中,北京车展开幕前夕(4月23日)举办的新品牌IP发布会在欢乐、温暖的气氛中开始。

今天不谈车,来谈生活

驾享新生态——这是全新的品牌IP。其中“驾”指融合越野世家60年的技术积淀、萨博的强大操控基因与德奔的技术优势,打造的充满驾乘乐趣的产品,这将成为产品的鲜明属性;“享”是指享受独特的人生体验与价值观认同,建立基于新生代独有的精神文化与价值服务标签;“新生态”是将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的头部生态伙伴资源,带给新生代出行与生活的全场景服务体验。

纵观整场发布会,董事长谈的更多的不是智能网联,不是续航里程,而是希望为你打造一个怎样的“第三空间”,他演讲的内容重心也放在了“享”和“新生态”上。在电动化、智能网联化、共享化驱动的变革大潮之中,在ADAS、人工智能、V2X、L5等等带来令人唯恐落后的的焦虑中,这样的品牌理念显得独树一帜又格外温暖。

“‘驾享新生态’战略作为品牌年轻化的开始,将全面实现与新生代消费者情感的共振和价值观的共鸣,通过对新生态的构建和完善,激活的品牌力,同时助攻产品力的提升。通过对“驾享新生态”新价值的阐述,展示出在品牌力提升上的创新构想。”董事长阐述出自己对于新品牌IP的理解。

如果说,一百多年来制造商们关注的焦点是“实现更好的移动需求”,那么未来关注的则是“如何用去实现人们更有品位的生活需求”。

意在通过去连接生活的方方面面,现场首批五家生态合作伙伴也同时亮相:腾讯车联网、北京大学、J.D.POWER君迪、摩登天空、华夏出行。我们在现场了解到,未来,将围绕的文化、教育、旅游及医疗等优势资源去打造其生态圈。

而随着驾享新生态全新战略的发布,北京汽车转型出行体验运营商的时代正式开启。

畅想未来不能没有概念车

代表品牌未来走向的概念车Off Space SUIT也一同亮相。通过这款车,能够更直观的感受想要打造的“第三空间”的模样。

Off Space SUIT希望打造一个能够让用户不间断移动办公、还能放松享受车内休闲时光的空间。通过设计总监罗威介绍,这款车所搭载的人机交互系统,集成了丰富的APP功能,让用户在体验“驾享”乐趣的同时,更享受到全场景出行生态的价值,这也呼应了生态圈重视生活体验的价值观。

当然,除了内在空间在软硬件的考虑,这款的未来感十分强烈,罗威表示:“它代表了未来的设计与技术路线。”

与全新生态所倡导的关注生活体验一致,在罗威的讲述中,他说的一句话也令人印象深刻:“把复杂的事情交给设计师,把简单的操作带给用户。”的确,不过多讲述设计、智能网联的技术和术语,而是将已经设计圆融的形态呈现出来,让用户去用、去感受,“避重就轻”的方式其实突出的是对于连接生活体验的重视。

2018四款新车冲击20万辆

股份公司副总裁销售公司总经理吴周涛登场,带来了四款新车信息,最引人关注的是基于Off Space平台,将在今年发布一款全新B级轿车。但是对于这款神秘的新车,吴周涛一语带过,留下了悬念。

股份公司副销售公司总经理吴周涛

另外三款车X55、BJ40 PLUS、BJ80 EVEREST,也是此次的重磅车型。其中,X55是一款为年轻人打造的A级SUV,也是首款体现“驾享”的新车。BJ40 PLUS和BJ80 EVEREST则是硬派越野车的持续进化的表率,吴周涛也发布了BJ40 PLUS版的预售价17万--20万元,这两款新车将在5月中旬上市。

与此同时,也发布了“昇腾2018计划”通过品牌和服务的提升、与这四款新车一起,确保20万辆的年度目标达成。

成为未来出行体验运营商,是的诗和远方。驾享新生态的全新品牌价值,体现出渴望传递的品牌温度。在行业巨变的进程中,能否成为最先转型成功的传统车企,我们拭目以待。

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易车网 汽车产经中心 高级编辑

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