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樊京涛谈北京现代ENCINO上市:拨云见日再扬帆

2018年,对于重回赛道的北京现代和刚刚履新的樊京涛,ENCINO都是一个新的开始。

文 | 汽车产经网 白朝阳

4月下旬的北京车展,是所有企业的传统盛会。对于今年的北京现代来说,这场参加了十几年的车展,却有着不同寻常的意义。在外界看来,这是2017年打赢销量保卫战之后,拨云见日重新出发的契机,也是人事调整后的第一次主场考验。

4月10日,ENCINO赶在之前上市,售价12.99万-15.59万元,推出四个版本、动力均为1.6T。履新3个月的副总经理樊京涛也首次和媒体见面,并针对外界关心的问题一一作答。

副总经理樊京涛

他说:“是2018年的第一款新车,它一方面丰富了的产品线,另一方,推动了的品牌向上。”同时,也是两个战略——本土化2.0、“质现代智未来”战略——的挈领之作。

ENCINO,气质不一样

这几年,产品密集推出,在各个细分市场精耕细作,但囿于上一代的设计,产品很少给人眼前一亮的感觉。2017年广州车展,当ix35上市时,外界对其最大的反应也只是“性价比超高”。

此外,尽管SUV产品线丰富,继途胜之后,掀起了中高级浪潮,此后,ix25在小型市场也曾经打开过一片天空,但已经进入产品末期,这个意义上来看,在小型细分领域的新动作,也格外值得关注。

因此,这款显得颇为特殊,一方面它去年在一亮相,就凭借新奇动感的设计、扎实细腻的做工引来外界啧啧称奇;另一方面,这款兼具时尚和高性能的,也将代表合资品牌首开进入性能小型的先河。

新车提供多达13种配色

采访中,樊京涛也对这款产品充满信心,他说,作为高性能车系的开山之作,基于全球化平台研发,充分结合中国消费者的喜好和需求进行本土化创新,集全新时尚设计语言、高性能动力总成技术、丰富的智能交互以及无微不至的主被动安全配置于一身,多角度考虑驾乘者行车体验需求,为驾乘者带来全新行车体验。

除了性能和气质,更为重要的是,还在智能网联方面,和好朋友百度进行深入合作。据了解,搭载了先进的百度智能互联系统,通过“你好!”的语音唤醒智能系统,与系统对话即可完成对导航、多媒体播放和信息检索等车载设备的智能控制,并配备百度通信型导航、百度音乐、实时天气、停车场搜索及在线结算等功能,为用户在导航、娱乐、在线支付及救援等方面提供便利。中外品牌纷纷抢占智能网联技术高地时,没有让外界失望。

在辅助驾驶功能上,主打性能的更加看重安全。FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、RCCW后方交叉碰撞警示、LDWS车道偏离警示系统、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节等ADAS智能驾驶技术,让这款性能更具科技感。

2018年,拨云见日再出发

此次采访,樊京涛也系统等阐述了2018年的战略规划,这也是樊京涛上任一个季度后,对营销的最新思考。

对于外界最关注的销量,樊京涛从容中带着自信,他表示,2018年1至2月,零售销量为14.5万辆,并且实现增速18%,排在行业第九位,与行业增速持平。

对于整个第一季度,他预估零售销量约为20万辆,同比增长16%。对于这个表现,樊京涛表示:“意料之中。”

了解的人都知道这种淡定背后的不易。纵观2017年,共销售82万辆。作为已经连续4年年销量超过百万辆的而言,在成立15周年之际的2017年,这样的成绩刻骨铭心,但又如释重负。

2017年,,单月销量数据连续数月腰斩,在市场终端层面,吉利长城以及日系品牌虎视鹰瞵。好在,经过一番努力,最终完成了既定目标,止跌回升。

事实上,也在丛中吸取教训。樊京涛说,面对市场变化和消费升级大趋势,必须做出改变。

其中,他特别指出,新老同堂的问题正在改变,他表示:“去年上市时,是垂直切换;朗动也停产了,以悦动领动替换。不过,ix25会与一起销售一段时间。因为两款产品定位有很大区隔。”

除了今年还将有3款重要的新车上市,三季度迎来换代,四季度一款全新轿跑和全新胜达将上市。樊京涛透露:“2020年之前,是产品投放密集期。”

在基于强有力的产品和积极改变的姿态之上,恰逢今年年中将迎来1000万辆保有量到关键节点,外界都认为一定是铆足了劲大干一场,但樊京涛却认为,对于来说,2018年依然是一个调整年,不急于回到峰值,只要同比增长就好。他更在意经销商和产品力的提升,说道:“主要要在渠道盈利、产品更新等方面,深耕细作。”这也让我们看到了这位营销悍将深谋远虑的一面。

近年来,包括中国品牌在内的一大批车企,在产品、营销和技术上的全面出击,这让原本处于“中间”地位的韩系品牌遭受到了前所未有的重创。曾经韩系品牌引以为傲的“高性价比”竞争力,在这波中国品牌的发力下逐渐失去优势。

此次,上市可谓是恰到好处。一方面,需要新的产品,进一步提升销量打开局面;另一方面,也急需发掘新的细分市场,刷新品牌印象。对于的销量预期,樊京涛干脆利落的给出了“年销量6万辆以上”的目标,并自信的表示:“既然定位在高性能,那动力一定要够!”

总之,对于重回赛道的和刚刚履新的樊京涛,都是一个新的开始。2018年的能否拨云见日重回快车道,我们拭目以待。

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