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继宝骏510首超哈弗H6 上汽通用五菱“准神车”宝骏530已上线

文/汽车产经网 周菊

这几天,被SUV市场的历史性事件刷屏:多年来稳坐SUV市场第一名的哈弗H6,在2月被宝骏510取而代之。

3月11日,上汽通用五菱乘胜追击,全新紧凑型SUV宝骏530正式上市。

新车共推出八款车型,包括手动挡和自动挡各四款车型,售价区间为7.58万—11.58万元。

继去年宝骏310、宝骏510陆续上市并取得不错的市场表现后,宝骏530可谓汇聚了全体系的最优质的资源,以全面升级的品质承载着宝骏品牌进一步年轻化和品牌向上的重任。

 为此,上汽通用五菱邀请了来自全国各地的超过800名宝骏粉丝到场,一起为宝骏530打Call。另外,黄贯中还现场演绎了BEYOND的《海阔天空》、《不再犹豫》等经典曲目,情怀满满。这些都让我们看到了上汽通用五菱对用户精神诉求的洞察。

那么,接下来宝骏530能否如愿,成为上汽通用五菱的下一款“神车”?

宝骏560的继任者

 从去年上市的宝骏310到宝骏510,再到今天上市的530,我们看到宝骏品牌整体设计已经从原来的中规中矩转向极具个性化的设计风格。这得益于上汽通用五菱灵敏的市场嗅觉和年轻化的决心。

事实上,此次上市的宝骏530,与宝骏560源自同平台,但在各方面有了大幅提升。此前,在很长的一段时间内,宝骏560作为SUV神车活跃在市场中。如今,“进阶版”的宝骏530有哪些提升?

 首先,与宝骏560相比,宝骏530车身进行了加长、加高,前脸的设计极具辨识度,平直的线条营造出硬朗的造型风格。车头、车尾以及车身侧面均采用黑色包围,加上悬浮式车顶设计,D柱上黑色处理的设计,视觉上更加运动和野性。与宝骏560的成熟稳重相比,宝骏530更加前卫时尚。

 内饰方面,相比宝骏560的大面积硬塑料,宝骏530仪表台中部采用大面积的皮质材料,看得出来非常用心。另外,宝骏530中控台配备了一块8英寸的悬浮屏,具备GPS导航、车载Wifi以及蓝牙电话等功能。此外,根据配置不同,宝骏530还配备一键启动/无钥匙进入、定速巡航、GPS导航、电动座椅调节、后排空调出风口、超大尺寸全景天窗和哈曼Infinity品牌音响等。

 最为值得一提的是,此前很多车主反应宝骏560的底盘偏硬。此次宝骏530前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器,经过精心调校,操控平稳,滤震优秀。配合其媲美合资品牌的NVH调校,新车在驾乘舒适性和操控稳定性方面均得到提升。

 无论从外观、内饰、配置及驾驶感受来看,宝骏530称得上宝骏品牌旗下的“里程碑式”产品,从这次规模空前宏大的发布会,也让我们看到了上汽通用五菱对其寄予厚望。

“神车”把握几何?

上汽通用五菱素有“神车制造者”之称,宝骏730、宝骏560都曾在各自的细分领域登峰造极。

而如今的宝骏510,更是登上SUV市场的巅峰,风头一时无两。宝骏510自去年上市后,不到十个月的时间累计销售36万辆。

只不过,随着SUV市场的竞争加剧,以及竞品的换代升级,曾经的“神车”宝骏560逐渐失去了往日的光彩。而宝骏530作为宝骏560的“继承者”,能否续写“神车”篇章?

从车型指导价看,宝骏530的起售价最低,并且通过市场行情发现,竞品车型的价格都比较坚挺,一般只有3000元左右的优惠幅度。因此,在价格方面,宝骏530占据一贯的优势。

 这得益于上汽通用五菱强大的供应链和采购体系,拿宝骏530在减震方面的提升举例,因为采用萨克斯减震器(许多豪华品牌的减震器供应商),上汽通用五菱用自身的规模优势,与对方谈判了长达9个月,才拿到了合适的价格。

 与此同时,宝骏汽车还推出了两项十分给力的购车助力政策,凡在4月30日前购车的用户,可享受18期0利息和5000元的置换补贴,并且两项政策可叠加使用。

不过,不同于小型SUV市场。紧凑型SUV市场的消费者更加注重个性和品质,在与多款重量级对手角逐的过程中,宝骏530要想取胜也并非易事。接下来,宝骏530的市场表现值得期待。

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