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代表比亚迪造车最高水准的全新一代唐长这样!

某种意义上,全新一代唐代表着比亚迪现阶段最高的造车水准,也昭示着比亚迪对于电动化、智能化的未来趋势的探索。能够让我们更加明确的是:设计,仍将是比亚迪未来一小段时间内最好的名片。

文 | 汽车产经网 周菊

之前就有很多人说,比亚迪和神车之间差了一个设计师。宋MAX的热销,似乎证明艾格就是那个对的人。如今,他带着他的最新“力作”,再一次出现在大家的面前。

3月6日,由艾格全面操刀设计的全新一代唐正式亮相,比原计划的北京车展亮相提前了将近两个月。这不仅满足了不少“迪粉儿”的翘首以盼,也让业界提前见识到+艾格的实力。

官方表示,全新一代唐将不会与老款车同时销售。据悉,这款车还将提供2.0T燃油版。

“全新一代唐聚集拥有高颜值、智能网联、电动化的三大优势,代表了最高造车水准,致力于将其打造为新时代的‘中国智造’名片。”销售有限公司总经理赵长江表示。

真正的“艾格力作”

设计总监沃尔夫冈·艾格

如果说是艾格小试牛刀,在原先设计基础上进行了点睛,新一代唐,则是第一款彻头彻尾的“艾格力作”。

全新一代唐的前脸采用了由艾格主导的最新Dragon Face设计语言,大尺寸格栅搭配锐利LED大灯组,造型非常个性。这与此前运用在的设计语言一脉相承。而悬浮式车顶也令其更具设计感,侧身视觉非常具有冲击力。

与以往艾格全权为设计做代言不同,此次全新一代唐背后的中国设计师也首次从幕后走向台前。

设计中心设计经理唐文全,作为艾格麾下的中国设计师代表,向外界讲解全新一代唐的Dragon Face设计理念。他说,印象、科技、文化是其中的关键词。通过干净的线条、匠意的思考、优雅的手法及精湛的工艺,实现“简约而不简单”的设计层次感、豪华感;通过人性化的交互、无所不在的悬浮设计,带给消费者超越期待的智能科技体验;通过将传承千年东方智慧和致力打造的未来豪华科技完美融合,实现用Dragon Face表达全新一代唐文化底蕴的目标。

“今天全新一代唐 Dragon Face设计的发布仅仅是一个起点,新的设计还在完善,未来,还会有更新的设计会持续推出。”艾格在发布会后的专访中表示。

也就是说,Dragon Face设计语言将全面覆盖王朝系列车型。

为了进一步突出全新一代唐Dragon Face设计中对东西美学的融合,此次还将顶级时装设计师劳伦斯·许的最新中国元素作品带上舞台,与新一代唐擦出奇妙的火花。

劳伦斯·许何许人也?2010年5月,他为参加戛纳国际电影节的范冰冰设计“东方祥云”龙袍礼服,一鸣惊人,礼服被英国皇家维多利亚阿拉伯特博物馆永久收藏。

挑战新能源车年销20万辆

“在今年前2月,取得了非常好的市场成绩。新一代唐重新定义了一款新能源车,随着的发布和上市,我们对达成新能源销售20万辆信心十足。”赵长江在发布会后的专访中表示。

2017年,以11.36万辆的销量,傲居新能源汽车榜首,超额完成年度目标。今年,给自己定下了20万辆的目标,几乎在2017年的基础上翻了一番。

目前,旗下销售的新能源车型包括:宋新能源(纯电动+插电混动)、秦(纯电动+插电混动)、唐(插电混动)、e6(纯电动)、e5(纯电动)、元(产电混动)6款。

其中,宋DM表现最好,年销达3万余辆,名列插电混动销量榜首。

于去年9月上市,销量在短短三个月内月销量就超过1.5万辆,并保持稳定的销售态势。值得留意的是,在1月MPV销量排行榜上,甚至将界的“神车”别克GL8拉下马,名列排行榜第3名。

看来,造车新时代的产品力提升给了他们绝对的自信。除此之外,产品布局的完善也将为的年度目标贡献力量。从开始,进入造车新时代,它的热销初步证明了战略成功。

而此次新一代唐的亮相,标志着造车新时代再入佳境。

接下来,的王朝系列车型将进行全面迭代,全新的Dragon Face设计语言将全面覆盖王朝系列车型,底盘将由奔驰的前专家汉斯亲自调校,NVH性能方面将由在雷诺工作过多年的韩国著名专家车熙范进行全面优化。届时,比亚迪新能源的竞争力将得到全面加强。

今年,将再此产品序列基础上,陆续推出e5 450、秦EV450、元 EV360 和宋 EV400多款新车,同时纯电动车全系均换上升级版的三元锂电池组,配有全新电池智能温控管理系统,充电效率则提升 50%。

其中,元 EV360是将在今年推出的售价10万元以下的小型,续航360km。如此高的性价比,如果此车型推出,综合市场的需求,必将为带来不小的市场增量,为实现20万辆的销量目标再添助力。

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