2017-10-17 20:25 
10月17日，沃尔沃汽车集团旗下高性能电动汽车品牌Polestar在上海发布，一同发布的还有Polestar旗下三款电气化车型，以及并将在中国建造全新的生产基地等重磅消息。
鉴于干货太多，就直入正题了：
首款车型到底有多牛？
Polestar 1
“Polestar1是首款在引擎盖上带有Polestar徽标的车型。Polestar未来的所有车型均将采用纯电动动力系统，实现我们成为全新独立电动高性能汽车品牌的愿望。”Polestar CEO Thomas Ingenlath表示。
Polestar CEO Thomas Ingenlath
Polestar 1是一款采用电动高性能混动GT轿跑车，配有一台内燃机作为辅助动力系统。Polestar的生产中心也已在成都开工建设，预计将于2018年年中竣工。新车Polestar 1计划于2019年年中下线。
在发布这款新车时，Thomas Ingenlath反复强调：“Thomas Ingenlath 是站在巨人的肩膀上。”那么，这款车的厉害之处在哪呢？
Polestar1是基于沃尔沃的可扩展平台架构（SPA）打造，Polestar工程师参与了50%的设计与打造过程。此外，Polestar1在纯电模式下能够行驶150公里，是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混动汽车；碳纤维的车身也都是这款车的立身之本。
在发布会后的专访中，Polestar中国区总裁沈峰博士向我们更进一步介绍了Polestar的有关信息。
渠道：Polestar将自建渠道，不会和沃尔沃共用展厅。但是沃尔沃的4S店可以申请加入Polestar售后服务网络。
购买模式：租赁+购买。租赁的模式费用涵盖维修保养等服务，在租赁到期后也可以灵活换购其它车辆。
在Polestar1之后，Polestar2、Polestar3（SUV）也将相继推出。Polestar2已经将竞争对手锁定为特斯拉Model3。
说了这么多，Polestar到底是什么品牌？它和沃尔沃汽车到底什么关系呢？
Polestar是谁？
上文已经说过，Polestar是沃尔沃汽车集团旗下高性能电动汽车品牌。但这并非Polestar的全部介绍。
在此之前，它曾是沃尔沃旗下的高性能改装品牌，虽然没有奔驰的AMG出名，但实力基本上是一个段位的。
但尽管如此，在沈峰博士看来，Polestar现在的目标并非对标AMG，而是要创新。此外这个品牌还肩负着应用沃尔沃最新技术的重要使命。
时间可以追溯到上个世纪。1996年，瑞典Flash Engineering（后更名Polestar Racing Team）车队的一名车手驾驶改装的沃尔沃850参加比赛并获得冠军，随后的1998年到2014年，Polestar车队的赛车手驾驶改装的沃尔沃赛车先后夺得多次瑞典各种赛车比赛冠军头衔。
随着Polestar越来越有名气，两家公司的合作也越来越紧密。2015年，沃尔沃全资收购了Polestar，使其正式成为自己旗下的高性能部门。整个故事情节和奔驰与AMG的套路几乎一模一样。
但故事到10月17日发生了重大变化，从这一天开始，Polestar将独立运营，并以沃尔沃汽车集团旗下高性能电动汽车品牌的身份出现，往后，Polestar将不再悬挂沃尔沃Logo，而是以全新的四角星标志示人。
好好的改装车不做，Polestar为什么要做高性能电动汽车品牌？
两年前沃尔沃收购Polestar品牌，原本是想和奔驰AMG、宝马M和奥迪RS一争高下。如今，Polestar又被赋予了新的使命，沃尔沃是怎么考虑的？
近两年，汽车新能源化的趋势已经越来越明显。各国相继发布声明，要在2030年禁售燃油车。作为立志要在2020年实现“零排放”的豪华品牌，沃尔沃自然要引领潮流。而这项变革，让敢为天下先的Polestar品牌打头阵再合适不过。
中国市场将扮演什么角色？
如今，Polestar的全新团队也已经到位。原沃尔沃汽车集团设计高级副总裁托马斯·英格拉特正式担任Polestar首席执行官一职。近年来，在沃尔沃品牌所获得的各种设计大奖的背后，大部分的灵感创作都来源于这位设计大师。同时前沃尔沃汽车集团企业传播高级副总裁乔纳森·古德曼出任Polestar首席运营官。
Polestar在中国市场的重任，则落到了原沃尔沃汽车中国研发公司总裁沈峰博士的肩上。在掌管Polestar中国区之前，沈峰博士创建了沃尔沃中国汽车研发中心，并一直担任沃尔沃汽车集团亚太区研发副总裁及沃尔沃汽车中国研发公司总裁。现在，他全面负责Polestar的研发、采购、生产制造、服务、质量、供应链管理和IT等全方位业务。
