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【第一现场】首创7座家轿 海马汽车欲独辟蹊径

乔布斯曾重新定义了手机,如今福美来F7欲重新定义7座多功能家用车。

文 | 汽车产经网 周菊

通过“百度搜F7”的创意营销抢占各大头条的福美来F7,终于在9月27日揭开了最后的悬念。

当晚,“7座多功能家轿开创者”海马F7在三亚正式上市,新车推出5款车型,搭载1.5T涡轮增压发动机,售价区间为7.98-11.98万元。

一汽海马总经理卢国纲在现场表示,F7是海马汽车基于市场需求的变化,专门为多人口大家庭出行打造的多功能7座轿车。未来,将聚焦品牌,将其打造成10万元级别自动挡七座家轿市场的标杆车型。

值得留意的是,2天前,比亚迪宋MAX以十分耐看的价格上市,如今F7紧接着入局,7座MPV市场似乎成为了自主品牌的新战场。接下来,F7能否在激烈竞争中脱颖而出?

 何为“7座多功能家轿”?

此次,F7以“7座多功能家轿开创者”的身份上市,吸引了非常高的关注度。

在常规的分类上,我们听过7座SUV、7座,却没有听过7座家轿。

乔布斯曾重新定义了手机,如今F7颇有要重新定义7座多功能家用车的架势。

事实上,从外观造型看,F7与常规的并无二致。但但为了突出其优越的安全性、操控性、舒适性,以其开创了一个新的细分品类——7座多功能家轿。

此番独辟蹊径,是建立在对市场需求的长期且独到的观察基础上的。

海南一汽销售有限公司总经理助理、市场部部长李琼武表示,传统的别克GL8奥德赛等整体偏向商务性质,而目前自主品牌所开发出来的大部分是基于面包车开发出来的,舒适性大打折扣。在这种状况下,F7应运而生。

之所以称得上“7座多功能家轿”,主要基于两点:一是其空间宽大、拥有灵活的座椅组合变化、能够同时服务于家庭出行及商务需求;第二,是真正基于轿车平台开发出来的车型,拥有非血统,具有轿车级的安全性及舒适性。

认为,安全性是7座家用车的首要条件,因此在车型上配备了3H高刚性车身、前后防撞梁ESP、EPB等安全配置。并且,还开创性地进行了“儿童安全翻滚测试”,将儿童安全提升至研发中战略高度上。

细致到关注儿童的安全性、媲美轿车的高度舒适性,成为F7开创全新细分市场的底气,其接下来的市场表现值得期待。

目标锁定宝骏730

随着F7的推出,总经理卢国纲表示,未来将聚焦资源、投入在品牌上,力争将F7打造成10万级自动挡7座车型的领导者。从细分市场的竞争格局看,它直接将竞争对手瞄准了宝骏730

 无独有偶,两天前用十分好看的价格推出了7座,也将目标锁定了。这样,F7和也形成了天然的竞争关系。

目前,的销量虽有所下滑,但仍保持月销2万辆。要做市场第一,F7面临的压力不小。

除此之外,F7同时面临来自长安CX70风光580以及等竞品的挑战。

从价格上来看,F7与前几天上市的稍低,但比高一些。如果单看1.5T车型的价格,F7起售价比略高6000元。

不过,F7同时推出了十分有吸引力的三重金融礼遇:一,凡订购F7的用户,即可以享受2000元家庭旅游基金;二,用户可选择首付一万元或者24期0利息分期付款方式;三,原老用户置换F7将获得3000元置换补贴。这在一定程度上进一步提升了F7的性价比。

今年,包括F7、凌轩等7座车型扎上市,体现出了自主品牌对市场独特的嗅觉,7座市场似乎成为了新的战场。随着入局者的增多,以及低价策略的跟进,在红海到来之际,F7能否在激烈竞争中脱颖而出值得期待。

 根据的规划,预计今年达成10万辆的产销目标,从其1-8月的销售情况来看难度颇大,F7的上市,或许能让更靠近预想的目标。

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周菊

易车网 汽车产经中心 编辑主任

关注日系车企及自主品牌,对研究分析市场数据有兴趣

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