2017-07-17 17:12 
文|汽车产经网 董楠
在经历了“敢爱”品牌主张在中国市场打开知名度后，英菲尼迪的品牌战略曾一度沉寂，上任东风英菲尼迪总经理一年多的陆逸，没有让这一局面持续太久。
随着英菲尼迪全球战略“Empower The Drive”的发布，其在中国本土化的战略也随之落地。今年4月，英菲尼迪在中国发布“挑战者”品牌战略，并以“挑战者”品牌作为英菲尼迪区别于其他豪华品牌的性格基因。在这一品牌战略之下，英菲尼迪对目标客户也有了一个新的界定：勇于挑战自我的进取者。
“挑战者”品牌战略在中国落地后，英菲尼迪以2017英菲尼迪“潜能觉醒”挑战赛作为为消费者打造的首个创新品牌与产品体验平台，于7月14日，在上海国际赛车场进行了总决赛。
在这场总决赛上，挑战者不仅在体能、心智环节发挥潜能，还在F1赛道上，与英菲尼迪轿车家族Q50/Q50L、Q60和Q70L一同挑战驾控新高度。
“挑战者”战略并不是强势的市场扩张战略。英菲尼迪为其定义的品牌内核是“以人为中心”，陆逸表示，与单纯的强调技术不同，英菲尼迪的产品采用了非常多的安全科技，以确保驾驶者和乘客的安全，并且在车内配备全景式的监控影像系统、倒车碰撞预防系统。同时，陆逸也强调，除了产品技术，任何与客户有触点的地方，包括市场营销、经销商、售后服务和工厂，都会实施“挑战者”战略，这是一个贯穿于各个层面的全线战略。而此次举行的“潜能觉醒”挑战赛，就是在营销层面的战略实施。
英菲尼迪轿车家族携F1赛车亮相2017“潜能觉醒”挑战赛总决赛
在陆逸看来，目前英菲尼迪在中国的战略正处于一个非常清晰的阶段，同时，合资双方东风集团与英菲尼迪，经过两年多的合作与磨合，也已经进入较好状态。
“在品牌诉求和发展战略方面，我们的战略都非常清晰。当然这一战略最后的落地实施，需要所有人的共同努力，需要一定时间来实现。”正如陆逸一直强调的，对于英菲尼迪来说，现阶段最大的挑战来源于自己。
走过磨合期的东风英菲尼迪交出了半年成绩单：今年1-6月，东风英菲尼迪累计销量达21379辆，同比增长15%。
通过“挑战者”的品牌战略，英菲尼迪想要向外界传达一个不同于其他豪华品牌的品牌形象，同时，陆逸认为，这种品牌形象，要让英菲尼迪突破在中国市场被界定的“二线豪华品牌”的划分，在他看来，英菲尼迪充满个性的品牌形象，将使其在豪华车市场成为一个独一无二的品牌。
上任以来，陆逸都没有制定激进的销售目标，“挑战自己、稳扎稳打”这番话，他也屡次在采访中提及。
陆逸并没有给下半年作出一个量化的数字预期，一如他上任以来的稳扎稳打一样，陆逸认为，做好客户满意度、保证经销商网络质量、品牌知名度和认知度的不断提升，仍然是英菲尼迪现阶段在中国的主要工作。
目前只有两款国产产品的东风英菲尼迪，确实不是大肆进行市场扩张的最好时机，然而作为英菲尼迪全球第二大市场的中国市场，又是其不可忽视的一块重要区域市场。
英菲尼迪挑战者学院（ICA）正式发布
在挑战者之夜，英菲尼迪客户关怀和提升平台体系下的全新车主活动体验平台“挑战者学院”（ICA）正式发布。陆逸表示，这是在已有13万线上车主俱乐部的基础上，推出的全新英菲尼迪挑战者学院。在相比于其他豪华品牌较低的用户保有量下，英菲尼迪正在探索用户的个性化需求，在“以人为中心”的品牌内核中，不仅做实产品，也做实服务。
