文|汽车产经网 周菊
4月6日应该是个好日子,汽车圈的发布会接踵而至。其中就包括东风日产重磅车型全新奇骏的上市发布会。
奇骏这款SUV在世界市场中占有重要地位,2016年,凭借优异的性能,奇骏以78万辆的销量问鼎全球SUV市场销量冠军,对东风日产的重要性也不言而喻。
而全新奇骏除了在外观、内饰上全面提升,还抓住了当前市场的最热点:7座+互联。
此次推出的全新奇骏共推出九款车型,搭载2.0L、2.5L两款发动机,价格区间为17.98万-26.88万元。其中有两款7座车型。
并且,顺应汽车智能化的趋势,全新奇骏也变得更科技、更智能了,它搭载了同级领先的日产智行科技,为消费者带来更加安心、更加便利的驾乘体验。
值得一提的是,在抓住7座+互联热点的同时,全新奇骏仍然传承了SUV的本色,对历代奇骏坚守的超强四驱越野能力进行了继承和发扬。
坚守本色 强者更强
2008年,在中国SUV市场持续呈两位数高速增长、各大车企都推出各类城市SUV快速抢占市场的时候,东风日产坚持“本色SUV”产品理念,推出了既城市又越野的奇骏,其“专业SUV底盘”和“前后独立悬挂”,在同级车中属独一无二。
上市以来,奇骏一直位居细分领域TOP3,不俗的销量成绩证明了这种既回归本色又力求差异化的路线的正确性。
与此同时,奇骏也成为东风日产SUV阵营中的重中之重。1-2月销量数据显示,2017年1-2月,楼兰、奇骏和逍客共计销售44246辆,其中奇骏销量为23103辆,占比超50%。
“奇骏对东风日产的重要性不言而喻,它是东风日产SUV阵营向上突破的极大助力。”东风日产市场销售总部副总部长陈昊表示。
此次上市的全新奇骏为中期改款,在外观、内饰、智能科技配置方面均有变化和提升,无疑将使其竞争力再度增强。
值得关注的是,全新奇骏首次推出了7座版本。7座车型虽非新鲜,但随着二胎政策红利持续释放、市场热点又还未爆发的情况下,对厂家的反应速度、调整能力和执行能力也是一次考验。据了解,全新奇骏的7座版本采用5+2的座椅布局,灵活的空间设计可应对消费者户外出行、城市通勤的不同需求。
并且,在原有科技配置的基础上,全新奇骏装备了8项全面革新的智能科技:ICC智能自适应巡航、ILI车道偏离智能修正、IEB预碰撞智能刹车、EAPM油门误踩智能刹车辅助系统、CTA倒车车侧预警系统、ISS智能自动启停系统、EPB电子驻车制动系统和带CarPlay功能的智能手机互联。
7座+互联,全新奇骏可谓抓住了当前市场的最热点,彰显了东风日产迅速感知消费者需求的体系能力。
“东风日产的体系力,即做事的谋划、尊重市场的谋划、快速面对市场做事的谋划,这也是我们和竞品相比独有的优势。”东风日产市场销售总部副总部长陈昊曾如此总结。
先对手而动 竞争力提升
在日系SUV三剑客中,与CR-V、RAV4相比,奇骏从定位上可以说最具有越野本色,此次升级的全新奇骏更是在越野性能上继承了4x4-i智能全模式四驱系统,搭配了丰富的智能科技,在驾驶辅助与智能安全方面升级加码。并且从定价策略上来看也颇具竞争力。
而7座车型的推出,成为了奇骏又一大卖点,目前,CR-V、RAV4荣放、途观均未配备7座,而7座SUV又是当前的消费升级的“风口”,全新奇骏做到了先对手而动,抓住7座SUV的市场机会。综合考虑产能情况,东风日产对全新奇骏的月销量预期在15000辆左右。
值得一提的是,东风日产还为全新奇骏推出了创新的营销体验方式。就在发布会开始前,奇骏在户外启动了一个旋转魔盘,其中包含三道极限路况关卡,分别是倾斜近40度斜坡、断桥路面以及坑洼路障,并且魔盘以每分钟一圈的速度有角度旋转,奇骏则要在上面挑战三项关卡。据亲身体验的东风日产市场销售总部总部长刘宗信说:“手心都出汗了”,但他对奇骏的安全以及能力非常有信心,这种极端的路况也充分证实了奇骏真正的越野本色。
并且,为让城市SUV消费者可以享受到更好的服务,东风日产还正式推出了“本色焕新升级礼”,其中包括2年0利率金融政策、2年免费基础保养以及原厂随车环保地毯,而置换购车用户还可享有高达1.1万元的置换补贴。
冲击108万销量目标的‘利器’
去年,东风日产NISSAN单品牌越过百万大关,东风日产总产量突破800万辆,取得了突破性的成绩。2017年,东风启辰成立后,东风日产将目标定在了108万辆。
有了全新奇骏的夹持,东风日产的SUV产品线得到进一步完善,SUV阵营的增长引擎作用或将进一步彰显。
日产品牌设计执行总监青木护表示,在紧凑级SUV市场,日产已经推出了奇骏和逍客两款车型。为满足中国客户多样化需求,日产将这两款车型做出明确的区分。在中国,将全新奇骏塑造成“实力征服者”的形象,而逍客更具时尚清新的城市运动感。
东风日产乘用车公司副总经理王金宁表示,“全新奇骏是东风日产YoungNissan3.0时代下的首款力作,它的上市,一方面将成为东风日产年轻化战略的有力注脚,为消费者提供更加年轻化的选择;另一方面还将成为东风日产达成108万销量目标的重磅‘利器’,助力品牌与销量实现双赢。我相信,凭借全面进化的产品竞争力,全新奇骏必将重塑市场格局,引领城市SUV市场迈向全新的时代。”
同时,对于东风日产这样的全能型选手,除SUV阵营外,旗下多达8款的轿车产品线也并非等闲。拿2016年的销量来看,新天籁累计销量90279辆,轩逸累计销售367979辆,并且实现了10%的增幅,在轿车市场份额整体走低的大背景下表现可圈可点。
产品线几乎没有短板,迈入YOUNG NISSAN 3.0时代的东风日产,将以全价值链智能升级为核心,从智行科技、智造品质、智享体验三大维度布局未来。