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江淮汽车:解读中国人的“花心”

李建华说,中国人是最“花心”的民族,只有中国人才了解中国人需要什么。


文|汽车产经网  于杰

“我家有两个电饭煲,一个是日本虎牌的,一个是国产的小米。我发现一个有意思的事情,虎牌的电饭煲蒸日本的越光米很好用,中国的大米用小米的电饭煲蒸的更香。”在二代全新星锐上市发布会前,江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华与记者们闲聊,分享了这么一个故事。“而且,每天下班前,我还可以用手机和小米的电饭煲联网,提前预约煮饭时间,虎牌就没有这个功能。”

这是一个有趣的故事,又发人深思。李建华补充道:中国人是最“花心”的民族,也只有中国人才了解中国人最需要什么。外国人去酒吧就单纯地喝酒,但是中国人连做足疗都要有那么多名堂。

总之,在中国市场卖汽车很复杂,但是对自主品牌来说又有先天的优势。在李建华看来,中国人是最“花心”的,而江淮在做的就是努力去满足这种“花心”。

江淮汽车乘用车营销公司副总经理李建华

2017年3月2日,在海口国际车展的展台上,出人意料地出现了一辆房车。这辆房车是由当天上市的轻型客车——二代全新改装成的。记者们很兴奋,轮流钻到车内参观、拍照。

当被询问为什么将一款商用车改装成房车进行展示?李建华解释,这是一种可能性。未来,在旅游业日益发展的情况下,房车有可能成为市场另一个增长点。而二代这样一款商用车同时也提供了兼具家用的可能性。如果将商用车改装成房车进行量产,的售价大概会是多少?“30-40万”,李建华很快给出了答案。一个诱人的价格。

或许真的已经在筹谋一款房车,但目前来看,二代已经实现了作为一款的其他“可能性”。

第一种可能性——多种用车情景。为了满足不同用户的驾乘需求,二代设计了多座椅变化组合,除了可以改装成家用房车,它还有多种商用用途。包括作为个体商户的运输工具、移动经营工具,等等。其中,作为快递物流用车,目前的合作对象包括中通和韵达等。李建华说,未来还会为快递物流提供专门的定制车型。

海口国际车展江淮汽车的展台上展出了一辆房车

第二种可能性——动力兼具节油环保。二代在老款的基础上进行了动力升级——WGT废气涡轮增压中冷、DMF双质量飞轮、链条终身免维护等6项核心技术的升级。对标同类竞品,二代的2.0T+汽油机版和2.7CTI柴油机在动力和经济性上进行了较好的平衡。

其实还有很多,比如独有的5年20万公里超长质保承诺,全面覆盖了动力、传动、悬架制动、转向等主要系统总成和关键零部件,也基本涵盖了车辆的全寿命周期;再比如安全性上,新品拥有激光无缝焊接打造60%的高强度车身,并有ABS+EBD+倒车雷达等智能安全标配。等等。

 对于产品的性价比,李建华非常有信心:同级车里面,比贵四五十万的有,但作为一款商用车它需要更长的时间去收回这个成本;比便宜的也有,但是绝对没有“皮实”。

二代星锐推出2.0T汽油、2.7T柴油和1.9T柴油三种排量共计13款车型,售价范围是11.57-20.07万元

发布会现场,采购了300台的中通快递股份有限公司的渠道主管姚宝丽说:“二代的新动力系统,既能保证强劲动力,又能兼顾节油环保。再加上超大空间优势和5年20万公里的服务体系,完全符合我们对用车和后续保障的需求。”

总之,此次推出的二代,在技术和服务升级的基础上,尽可能多的满足着用户的不同需求点。要知道,在产品性能提升、增加配置升级服务以及调控成本价格,这几者之间做平衡并不容易。只有在对用户需求有了深刻了解之后,才有可能更合理地分配这些需求的权重。而最终的产品只是一个需求的综合体,被投放到市场中,被期待最大程度地满足更多消费者。

2011年进入欧系轻客市场的,在上市第一年就凭借单一的长轴车产品占据了该细分市场15%的份额(销量为1227辆),2013年以84%的增速增长至5364辆。但是近两年,前有南京依维柯和江铃全顺,后有上汽大通,曾经排名第三的开始陷入市场份额被蚕食的困境,排名滑落到第五(2016年销量为3042辆)。为了应对竞争压力,从深挖消费者需求入手,推出了具有重要战略意义的二代系列国五新品。

二代送给“花心”的消费者们的一份年度大礼。至于对“花心”的理解是否足够准确,还需要后续的市场表现来证明。

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