一汽-大众奥迪：2017年专注做好自己

文| 汽车产经网 韩佳

1月18日，一汽-大众奥迪公布了2016年销售业绩。奥迪品牌（含进口车）全年实现销售589088辆，同比增长3.7%，在国内豪华车市场依然保持领先地位。这比张丕杰去年给一汽大众奥迪定下的52万辆目标，多销售了接近7万辆。

面对2017年豪华车市场更加激烈的竞争态势，一汽-大众董事、总经理张丕杰表示，将专注做好自己，保持住奥迪目前的领先优势。

奥迪成功源于精诚合作

张丕杰表示，奥迪在中国发展近30年，股东双方精诚合作，与供应商、经销商伙伴一起一起打拼，奠定了奥迪的领先优势。

面对宝马与奔驰咄咄逼人的紧追态势，张丕杰分析道，奥迪30年来取得的成就，核心一点就是本土化，后来两个追赶者正是在本土化方面有很大的调整，所以才取得了今天这样的成长。

奥迪作为领先者目前处于守擂的姿势，但并不意味着后续没有牌出。

张丕杰认为，“产品都有一些周期性变化，我觉得奥迪新一轮产品线，从各个产品的升级情况来看，我对奥迪品牌未来在中国市场的发展还是有信心的。”

经销商期待稳定的未来

关于外界对于奥迪经销商盈利能力的质疑，张丕杰表示，“经销商如果能够对未来有一个稳定健康的判断和预期，既使短期遇到困难也会同厂家同心同德。”

根据一汽-大众奥迪的客户基盘，到2016年底已经累计超过400多万辆，即使销售新车不盈利，但巨大的客户保有量让经销商通过售后实现盈利并不是什么难事。

奥迪经销商的盈利问题主要出现在一些新建店，一汽-大众奥迪销售事业部也会根据实际情况进行调整。

此前，大众中国及奥迪中国表示，将在解决奥迪经销商盈利问题之后，再继续开展与上汽方面关于奥迪的合作。

一汽-大众对奥迪品牌会持续投入

对于2017年，张丕杰认为，豪华车市场的竞争将更加激烈。他对一汽-大众奥迪品牌提出两点希望，“一方面将不再单纯追求销量，另一方面，目前的领先优势要保持住，不能丢，这是底线。”

面对竞争，奥迪要如何继续与另外两大品牌保持竞争优势？张丕杰认为，需要对产品线做更多的工作。

按照一汽与奥迪签署的未来十年商业计划，张丕杰希望，在每一个级别，产品必须要覆盖两厢、三厢，也要有新能源车，还应该有跨界一点的衍生车。“我认为如果能丰富到这样的一种程度，可能对竞争优势的保证会有帮助，另外融入产品的像移动互联，客户在驾驶车辆的时候对互联技术的需求，都应该在产品当中有更多的体现。”

面对未来的品牌投入，张丕杰明确表示，“做豪华车一定要进行品牌投入，我们先专注做好自己的事情。”

奥迪A8L 2017年型上市拉开新品序幕

同日，一汽-大众奥迪宣布，奥迪品牌旗舰车型——奥迪A8L的2017年型正式上市，在新增动力组合、配置整体升级、豪华感全面提升的基础上，增加了更为个性化的搭配选项，售价区间为87.98万元至256.8万元。

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示：“2017款配备2.0T发动机的奥迪A8L，更加贴近用户需求，为用户的个性化需求提供了更为广泛的选择空间。不仅拉近了奥迪A8L——这一豪华轿车市场旗舰车型与中国消费者的距离，满足了消费者更加注重环保的购车需求，同时带来更具操控乐趣的澎湃动力，为中国消费者带来全新的产品体验。”

这将拉开奥迪2017年产品升级的序幕。