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308位狮粉助阵 东风标致新308醒狮再出发



经过15个月的产品静默期后,东风标致连续推出了新3008和全新308。李海港表示,随着全新308这样超强产品力的新品密集投放,东风标致明年将迎来两位数的快速增长。


文丨白朝阳

9月25日,东风标致在西安为全新308举办了一场别开生面的发布会,整个过程没有一位领导登台发言,而全部由粉丝(称为“狮粉”)主持和讲解,甚至连价格也有是由“狮粉”来公布的。

现场308位“狮粉”全程参与到了新车发布的每个环节,职业分别为人体造型师、房屋空间设计师、核电工程师的三位“狮粉”分别为大家介绍了全新308的设计、空间和科技配置,舞台画风非常清奇。

“狮粉”主持、讲解全新308

事实上,新一代308亮相以来,东风标致就一直采用创新的粉丝营销模式,希望能通过互动的方式吸引更多的人关注和喜爱新一代308。

东风标致总经理在会后接受采访时表示,“狮粉计划”是东风标致打造的以用户为中心的互动营销,而这次的发布会只是一个开始。

新一代东风标致308于古都西安正式上市,朝着神车朗逸、速腾和火爆思域所在的A+级市场发起了冲击。新一代308共推出6款车型,官方指导价为9.97万-15.97万元。

李海港表示,目前自主品牌在产品和营销上增长很快,渠道的短兵相接已经开始。此次全新308选择在西安上市,是希望销售渠道能够进一步下沉。

“小辛巴”搞粗大动静

 关于全新308和308、308S到底有啥关系,首先简单介绍一下全新308的身世:

标致307作为紧凑级车在标致第二次国产后落户东风标致集团,为了适应中国特有的市场,随后推出了307三厢车。在此基础上,308三厢车应运而生,专供中国市场。随后的多年中,海外市场推出了307的换代车型308,但是和中国的308毫无关系,并未引入国内。断代一个产品周期后,东风标致引入了全新换代的两厢车308S。此次试驾的全新308是308S的三厢版本,同样专供中国市场。

和308S相比,小辛巴确实是一次质的飞跃。

 先期国产的308S几乎全部继承了海外版本的衣钵,但2620毫米的轴距与同时期竞品相比毫无竞争力。全新308以标致雪铁龙集团最新的EMP2平台为基础打造,在此基础上轴距加长至2675毫米,极大的改善了内部空间。

 除车身高度略有降低外,车长达到了4590毫米,车宽达到了1820毫米,标准行李厢容积450升。虽然厂家对销量预期较高,并且自信满满,但中级车的自定义显然有些勉强,全新308三厢车型仍处在紧凑级车的组别。

全新308的造型设计非常协调,这在标致本土化的车型中极为少见。三厢车的尾部不突兀,轴距加长后整体也非常自然。此外,全新的前格栅设计更加立体化,灵感源自比赛中的方格旗。LED灯光的造型和运用与时俱进,标志性的狮爪尾灯令人印象深刻。作为打底铺垫的黑色设计虽然贯穿车尾,但材质不显档次,在某些车身颜色下效果一般。

 作为东风标致全新“升蓝向上”品牌计划的重点车型,新一代308也是东风标致布局中级车市场的“核心战略车型”,几乎囊括了标致最先进的设计概念、最具动感、时尚感和科技感的设计语言。

在市场上,全新308朝着神车朗逸、速腾和火爆思域所在的A+级市场发起了冲击。有意思的是,“小辛巴”谐音“小心吧”,是否代表着全新308已经向竞争对手放出了狠话?

 

在当今A+级市场中,全新英朗与朗逸均属于现象级车型,月销两万台,随着新一代308脱胎换骨,加上受惠于购置税减免政策,预计也将取得不错的成绩。东风标致总经理李海港表示,在所处的细分市场上,全新308的综合实力是最强的,争取尽快突破月销万辆。

 44万辆的目标和销量前十的期许

 今年对于东风标致来说,是极为不易的一年。

 在4月8日“升蓝向上”发布会上,东风标致宣布了2020年“从小众到主流”的目标。按照东风标致的目标,今年要完成44万辆销量,比去年增长10%。今年前8个月,东风标致仅完成销量20.28万辆,同比下滑20%。完成全年目标的50%不到。

 对此,李海港曾表示,上半年是黎明前的黑暗。确实,在7月份标致3008上市之前,东风标致15个月内都没有新车上市,而同一时期,市场上的新车达150款,直接和东风标致竞争的车型达30款。

 7月12日全新3008上市后,8月销量已经接近4000台。对此,李海港表示,随着新产品的发力,东风标致明年的销量增长肯定是两位数的。

未来14个月中,东风标致除全新308外还将有5款车型陆续发布,其中还包含同平台的SUV车型 4008。与此同时,东风标致旗下车型还将全面导入ADAS智能驾驶辅助系统,并逐步引入插电式混动动力及纯电动等新能源车型。

 2014年1月,东风标致推出全新508,意在用高端产品来提升品牌力,不过从数据上看,508的销量并未达到之前的预期。对此李海港认为,508背后体现出了我们在品牌支撑力上的不足,508想要实现突破仍然需要一个过程。

 “最近通过一些营销手段,例如与最强大脑的合作,目前我们还是取得了一定的效果。”他强调,东风标致会一直坚持品牌向上的战略不动摇。李海港表示,未来标致品牌在中国要进入行业前十,并成为中国市场优秀的主流汽车品牌,这个目标也不会动摇。

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