2016-08-29 00:00 在厌倦了套娃设计后，大众终于拿出了最新的家族设计语言。全新迈腾无论在外观设计还是内饰方面都有了让人耳目一新的感觉。那么对于消费者来说，选择迈腾打破传统的设计更好，还是选择虽然有点墨守成规，但价格和性价比略胜一筹的大众速腾 GLI呢？
| 一汽大众速腾 | 一汽大众迈腾 | ||
|---|---|---|---|
| 车型 | 官方指导 价（万元） | 车型 | 官方指导 价（万元） |
2015款 1.6L 手动 时尚型 | 13.18 | 2017款 280TSI DSG 舒适型 | 18.99 |
2015款 1.6L 手动 舒适型 | 13.88 | 2017款 280TSI DSG 领先型 | 20.99 |
| 2015款 1.6L 手自一体 时尚型 | 14.38 | 2017款 330TSI DSG 舒适型 | 20.99 |
2015款 1.6L 手自一体 舒适型 | 15.08 | 2017款 330TSI DSG 领先型 | 21.99 |
2015款 1.4T 手动 230TSI 舒适型 | 14.68 | 2017款 330TSI DSG 豪华型 | 23.49 |
| 2015款1.4T 手动 230TSI 豪华型 | 15.68 | 2017款 330TSI DSG 尊贵型 | 25.89 |
2015款 1.4T 双离合 230TSI 舒适型 | 16.08 | 2017款 380TSI DSG 豪华型 | 24.99 |
| 2015款 1.4T 双离合 230TSI 25周年纪念 | 16.38 | 2017款 380TSI DSG 尊贵型 | 27.39 |
2015款 1.4T 双离合 230TSI 豪华型 | 17.08 | 2017款 380TSI DSG 旗舰型 | 31.69 |
2015款 1.4T 双离合 280TSI 旗舰型 | 18.58 | ||
2016款 280TSI R-Line | 17.08 | ||
2016款 2.0T DSG GLI | 21.88 | ||
| 红线标注为本次对比车型 | |||
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 一汽大众速腾 | 一汽大众迈腾 |
| 官方指导价（万元） | 13.18-21.88 | 18.99-31.69 |
| 长/宽/高（mm） | 4655（2016款4664/4668）/1780（2016款1785）/1453（2016款1480） | 4866/1832/1464 |
| 轴距（mm） | 2651 | 2871 |
| 保修政策 | 三年或十万公里（先到为准） | 三年或十万公里（先到为准） |
| 发动机排量 | 1.4T/1.6L/1.8T/2.0T | 1.4T/1.8T/2.0T |
| 进气形式 | 自然进气/涡轮增压 | 自然吸气/涡轮增压 |
| 最大输出功率（kW） | 81/96/110/147 | 110/132/162 |
| 峰值扭矩（Nm） | 155/225/250/280 | 250/300/350 |
| 变速箱 | 手动/手自一体/双离合 | 双离合 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
关于本次的车型对比，我们分别选择了小改款的速腾 2.0T DSG GLI对比全新迈腾330TSI DSG 舒适型，为什么选这两款呢？迈腾其实还有一款价格更低的280TSI DSG 舒适型，但这款车售价为18.99万，与速腾2.0T DSG GLI在价格上相差近3万元，根本构不成竞争。而全新迈腾330TSI DSG 舒适型无论是在价位上，还是动力组成上，与速腾 GLI 更为接近，而且，速腾 GLI的优惠力度大于全新迈腾，这样算下来，两车相差只在数千元左右，价位已经十分接近了。
注：全新迈腾330TSI DSG 舒适型刚上市不久，目前还没有到店。本文中展示车型为全新迈腾380TSI DSG 旗舰型，有区别之处会在图中标明。
| 主要外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 速腾 2.0T DSG GLI | 迈腾 330TSI DSG 舒适型 |
| 官方指导价（万元） | 21.88 | 20.99 |
| 电动天窗 | ● | ○ |
| 全景天窗 | - | ○ |
| 无钥匙进入 | ● | - |
| 远/近光灯 | 氙气 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向头灯 | ● | - |
| 大灯清洗装置 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
小结：
关于两款车的外观方面，首先从设计来讲，两车似乎呈现的是两种不同的风格，速腾 GLI作为紧凑型轿车，可能更偏向于年轻人的选择，外观整体更为运动活泼；而迈腾虽然经过“整容”大换代，整车也更加年轻化，但相比速腾 GLI，看起来还是更偏商务，更加沉稳大气。
| 主要内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 速腾 2.0T DSG GLI | 迈腾 330TSI DSG 舒适型 |
| 官方指导价（万元） | 21.88 | 20.99 |
| 自动驻车 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 倒车影像视频 | ● | - |
| 运动风格座椅 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 主●/副- | - |
| 前/后排座椅加热 | 前●/后- | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 内/外后视镜自动防炫目 | 内●/外- | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 空调控制方式 | 自动 | 手动 |
| 温度分区控制 | ● | - |
| 发动机启停技术 | - | ● |
小结：
从两款车的内饰细节对比来看，两车还是延续了和外观一样的风格，一个偏向于运动，另一个偏向于商务，但从适用的车主来看，迈腾包含的车主年龄跨度可以很大。
至于两款车的内部配置来看，速腾 GLI的优势就显而易见了，很多便利性配置，如多功能方向盘、自动空调、后视镜电动折叠等，均没有在迈腾上配置，那如果对配置有一定需求的顾客，肯定是不愿意选择低配版迈腾的。
空间对比：腿部空间虽有一定差距，但头部空间大同小异
小结：
通过空间方面的对比不难看出，迈腾在轴距上占有一定的优势，不过这也不足为奇，一个是紧凑型轿车，一个是中级车，差别在所难免，从两款车的定位就可以看出，速腾 GLI更适合两口之家日常使用，迈腾则更适合家里人口数稍微多一点的家庭选择。不过在行李厢的空间来看，两车差距也不是很大，均能满足一般家用需求。
小结：
动力方面，两车实属同门，只是在排量上有所差异，若真的要一拼高下，还是速腾 GLI更胜一筹，毕竟相对于迈腾的1.8T，它的2.0T排量更大一些。但要说节能方面，速腾 GLI的表现就不如迈腾，从配置上来说，迈腾配备有自动启停功能，并且是7速DSG双离合变速器，即使排量一致，速腾 GLI的燃油经济性应该不如迈腾高。
购车费用：
| 车型 | 速腾 2.0T DSG GLI | 迈腾 330TSI DSG 舒适型 |
|---|---|---|
| 官方指导价（万元） | 21.88 | 20.99 |
| 购置税（元） | 18701 | 17940 |
| 上牌费用（元） | 500 | 500 |
| 车船使用税（1.6-2.0L（含）） | 480 | 480 |
| 交强险（元） | 950 | 950 |
| 商业保险合计(元) | 7285 | 7106 |
| 全款购车合计（元） | 246716 | 236876 |
保养对比：同车厂出生所以质保期相同
| 项目/车型 | 速腾 | 迈腾 |
|---|---|---|
| 质保周期 | 三年或十万公里（先到为准） | 三年或十万公里（先到为准） |
| 首保里程 | 5000 | 5000 |
| 保养周期 | 5000 | 5000 |
| 更换机油/机滤费用（元） | 690 | 738 |
| 更换机油/三滤费用（元） | 1560 | 1870 |
| 注：此费用仅供参考，请以当地店内价格为准。 | ||
两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两车均提供了三年或10万公里的质保期。费用方面，速腾 GLI的小保养费用约为690元，大保养费用约为1560元。而迈腾的小保养费用约为738元，大保养费用约为1870元。 （注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准）
全文总结：
如果说对于外观更大气的迈腾来说，入门级配置较低，俗称的丐版车型虽没有丰富的配置，却拥有国人一贯引以为傲的后排大空间。不仅如此，在动力和油耗方面，迈腾的1.8T涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速器的结合让它拥有更经济性的油耗。反观速腾 GLI，不仅拥有更强的动力的同时，具有更年轻的外观。这两点更加倾向年轻消费者，只是在空间方面无法与迈腾相提并论。
