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博鳌论坛释放的信号将为汽车业带来哪些影响?

放宽汽车制造业外资股比限制、降低汽车进口关税,将对中国新能源汽车发展以及自主品牌做大做强带来重大影响。

文 | 汽车产经网 魏微

一年一届的博鳌亚洲论坛正在海南召开,随着国家领导人定调“尽快放宽行业等制造业外资股比限制”,以及“今年将降低进口关税”,业无疑成为本届论坛上一个亮点。

中国汽车业将扩大开放

本届博鳌论坛上释放了两大中国业将扩大开放的重要信号:

第一个信号是:大幅度放宽市场准入。要尽快放宽行业等制造业外资股比限制。”

第二个信号是:今年中国将相当幅度降低进口关税。

这两大重磅信息的释放,标志着中国业将进入更为开放的阶段,那么业将由此发生哪些变化呢?

预测:合资股比开放将从新能源汽车合资企业开始

实际上,对于放宽合资股比,业内也一直争议不断。支持限制股比的人主要担心,一旦外资占股比例上升会令国企在合资企业中失去主导权;但支持放宽放开的意见则认为,限制股比使国企满足于现有的市场利益,推动旗下自主品牌发展的的动力不足。

“不赞成放开合资股比,认为中国自主品牌应当向韩国进行学习,要有保护民族产业的意识”。2014年一位原主管部长就在一个公开论坛上如此表示。

吉利集团董事长李书福在2014年曾表示,“只有股比放开,行业才能有一个公平竞争的环境,老百姓才能得到真正实惠。”

随着国家领导人为放宽合资股比定调,业内普遍认为,这是因为中国工业的发展已经到了有自信和底气开放股比的阶段。中国工程学会理事长付于武对媒体表示:“我们的技术、资本、团队、管理以及人才储备都不可与以前(20年前)同日而语,放开股比没什么可怕的。放开只是时间问题。”

根据一系列信号判断,新能源汽车合资企业将会比燃油车合资企业率先放开股比。

燃油车合资车企的股比年限限制。据了解,大众一汽最初签署的双方合资协议将于2016年到期,而早在2012年4月,便与集团签署了意向书,将一汽-大众的合资年限再延长25年,有效期延长至2041年。除了,国内众多其他合资公司面临着延长合资年限的局面。

方面则没有这样的历史包袱,在政府层面倡导的发展的背景下,被认为将会率先实行放宽外资股比。去年10月,中国工业协会常务副会长董扬就曾表示:“的合资股比限制将放松,最早到2018年将允许外资企业在自贸区建立独资公司。”

中国汽车合资走过34年,宣布放宽合资股比是一个新的历史节点:

1982年6月,邓小平批示:“轿车可以合资”,为中国合资生产轿车定了调。

1984年1月,中国第一家中外合资企业——北京吉普有限公司开业,由北京汽车与美国克莱斯勒合资成立。至今,中国产业对外合资合作已经有了34年历史,这34年中,丰田通用福特奔驰宝马本田……全球知名的公司都在中国成立了至少一家合资公司。

1994年《工业产业政策》发布,其中第二十九条也规定了“外国(或地区)企业同一类整车产品不得在中国建立两家以上的合资、合作企业”;第三十二条规定“生产、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50%”,在2004年版、2009年版产业政策中,也都延续了以上两项限定政策。

2018年4月,博鳌亚洲论坛释放信号:要尽快放宽行业等制造业外资股比限制。

进口汽车关税降低给自主品牌冲高带来更大挑战

进口关税降低,对于中高档车及豪华车消费者来说无疑是重磅好消息,除此之外进口汽车经销商也将直接获益。但对于主机厂来说,挑战和机遇并存。

对于合资品牌,有分析认为,“进口车价格下降,对于经济型车压力不大,但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。”比如,像凯美瑞帕萨特这样的中级轿车和以CRV、途观为代表的中级SUV,中国定价比美国贵15%-20%。如果关税降低,将给这类车型带来一定的冲击。

对于中国品牌,势必也将带来更大的挑战。“对中国自主品牌肯定是有冲击的。比如,关税降低,就意味着它会以更低的价格进来。就会相应地传导到合资企业的产品也降价,同时最后会挤压到我们中国的自主品牌。也就是说中国自主品牌的利润可能会更低,那么我们发展起来可能就会更有难度。”中国工业协会秘书长助理徐海东在接受媒体采访时表示。

除了利润层面,对于正在冲高的自主品牌来说,也将带来一些压力。比如长城旗下高端品牌WEY旗下的领克等,都在试图突破20万元的自主品牌汽车价格天花板,从2017年相继推出的VV5(15.30-16.30万元)、VV7(16.78-18.88万元)、领克01(15.88-22.08万元)等车型也都获得了不错的口碑和销量。的VV5、VV7自2017年11月首次双双破万之后,一直保持月销过万的成绩,而领克也不落下风,在刚刚过去的3月份销量达到8,507辆,首次实现对VV5和VV7的超越。

即将推出的混动车型WEY P8预售价格为26-28万元,领克02虽然还未公布预售价,但是已经将竞争对手锁定为GLA,预测新车价格或许也将在20万元以上。

但是挑战与机遇并存,有更充分的竞争才能磨砺出更强大的企业,广汽传祺等本土品牌也是在激烈的竞争中快速提高产品力和品牌力。

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魏微

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