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【数读】从1-2月销量看2017年车市整体走势

从1-2月的销量表现,我们看到了一些变化,而这些变化或预示着2017年车市的整体走势。


文 | 汽车产经网 周菊

一组有意思的数据:今年1月,国内乘用车销量同比下滑9.3%,2月销量同比增长9.3%,相同的幅度,不同的方向。

一般来说,由于每年春节假期所在的月份不尽相同(2017年为1月,2016年为2月),单看1月或2月的销量有失偏颇,因此,本文将1-2月作为一个整体、统一根据乘联会的最新销量数据,来看一下今年的车市整体走势到底如何。

数据显示,经历了相同幅度,相反方向的变动后,2017年前2月销量同比下滑2.4%。

全国市场信息联席会秘书长崔东树认为,这主要是因为国家购置税补贴在16年底退坡后,小排量车型价格自然回升,抑制了节后的购买力释放。

不过,从销量前20名的车企销量来看,情况并没有那么糟糕:累计销售2951104辆,其中,上汽吉利汽车增速最高,分别达到了95.4%、89.9%。但也出现了负增长的企业,如东风悦达起亚长安福特等。

并且,从1-2月的销量表现,我们看到了一些变化,而这些变化或将预示着2017年的整体走势。

1、吉利汽车或超长城汽车

今年1-2月,共销售193942辆,同比增长89.9%,超越长城汽车成为自主品牌“老二”。其中,新远景、远景SUV月销过万辆,博越、新帝豪月销量则持续破2万辆,随着产能的持续释放,博越的销量或将再上新的台阶。

一方面,去年提前完成了销量目标,有可能部分销量转到今年1-2月,业绩增色不少。但不可否认的是,从去年开始,的迅猛增长也得益于其综合实力的增强。

据了解,今年吉利还会推出两款产品,MPV产品业已正式提上日程,而全新的中高端品牌——LYNK&CO首款产品也将在2017年四季度正式上市。这些都将成为冲刺100万辆的坚强后盾。

今年,的全年目标为100万辆,长城为125万辆。但从1-2月的表现看,不排除后劲更充足的全面的可能性。可要提高警惕了。

2、广汽乘用车超广汽丰田

广汽乘用车在今年越发成为不可小觑的存在,1-2月累计销量达到79075辆,同比增长60.1%,已连续两个月兄弟合资企业广汽丰田,为实现2017年的小目标开了个好头。

目前,已经从去年第20名边缘攀升至第15名,在广汽本田的后面跃跃欲试。

不仅如此,承担冲破自主品牌天花板重任的高端旗舰车型——传祺GS8月销近万辆锐界,成为唯一一款真正能与合资竞品PK的自主品牌产品。

据了解,今年广汽传祺将推出9款新车(包含新能源车和改款车),随着新车上市助力和产能的开拓,或将成为最快达成年销50万辆的自主车企。

3、上汽乘用车或成黑马

1-2月累计销量为71406辆,同比增长95.4%,二月单月增长幅度达到139.5%,成为集团2月销量表现最大的亮点。

随着荣威名爵两品牌在市场上的表现,在2016年8月份成功实现扭亏为盈,并且整体销量连续多月保持高速的增长态势。根据集团的产销快报数据今年2月,两大品牌共计销量达32979辆,其中“神车”荣威RX5成为品牌旗下最畅销车型,更是成为重要的销量保障。

在2017年的新车规划上,乘胜追击在2月一口气推出ZS及荣威i6上汽荣威也在随后表示i6上市两周订单便过万,能否成为自主品牌家轿神车值得期待。在的火热销量支撑下,2017年或将成为一匹名副其实的黑马。

4、东风悦达起亚能否“反转”?

不知有无受民族情绪的影响,1-2月销售61226辆,同比下跌了32.2%。

从细分车型来看,1-2月起亚K4以及智跑分别同比下降56.1%和61.7%。不过起亚K3销量大涨,2月销售15501辆,同比大涨145%。

今年,的销量目标为70万辆,为了实现这个目标,将在年内投放包括KX7在内的7款车型。

与此同时,“老将”苏南永已于2月回归,他能否带领度过这段艰难的时期,向着年度目标顺利迈进?让我们拭目以待。


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