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互联网时代 庞庆华们如何应对焦虑

一批快修连锁、上门保养、网上二手车等互联网创业公司纷纷出现,与传统汽车经销商争抢后市场及二手车市场。如果说创业公司是乘了“互联网”东风,那么伴随而来的互联网将颠覆传统汽车经销商的论调又是否会成真呢?文|董楠 关于互联网时代下经销商的焦虑,庞大汽贸集团董事长庞庆华一语道出症结:焦虑的原因是因为互联网来势凶猛,很多互联网企业提出“颠覆性改革”,汽车领域尤甚,包括整车、零配件等。 同时,一批快修连锁、上


一批快修连锁、上门保养、网上二手车等互联网创业公司纷纷出现,与传统汽车经销商争抢后市场及市场。如果说创业公司是乘了“互联网”东风,那么伴随而来的互联网将颠覆传统的论调又是否会成真呢?


文|董楠

关于互联网时代下经销商的焦虑,庞大汽贸集团董事长庞庆华一语道出症结:焦虑的原因是因为互联网来势凶猛,很多互联网企业提出“颠覆性改革”,汽车领域尤甚,包括整车、零配件等。

同时,一批快修连锁、上门保养、网上等互联网创业公司也纷纷出现,与传统争抢后市场及市场。如果说创业公司是乘了“互联网”,那么伴随而来的互联网将颠覆传统的论调又是否会成真呢?

在9月28日在上海举办的2016(浦东)车联网峰会上,庞大汽贸集团董事长庞庆华、润东集团副总裁莫国材、中大元通云服务有限公司董事长胡小平等来自百强的集团,分享了他们在互联网时代下,集团究竟该如何面对,以及在这一形势下,集团未来的走向等。同时德师傅创始人张久鹏、车镇创始人冯璋、车赢创始人吴木永等一批从传统转型创业的创业者也揭开了他们为何离开传统领域的原因,难道传统真的没机会了吗?
        传统汽车经销商:无法被颠覆 但须积极转型
        庞大汽贸集团董事长庞庆华:进军网约车


         在网约车领域,庞大集团曾经布局了“叮叮顺风车”业务,随着网约车合法化,庞大集团在这一细分市场的布局也变得“庞大”,据庞庆华透露,庞大集团已经决定正式进军网约车领域,并且得到了来自光大银行的50亿元资金支持,在70个城市成立分公司的计划也在有条不紊地进行,庞庆华认为,网约车与的关系十分紧密,“为什么布局网约车?因为买车是庞大提供的,卖车也是庞大提供的,从这个角度来说,我们认为网约车是我们应该做的东西,所以庞大要大力发展网约车业务。”

关于互联网究竟能否颠覆传统的,庞庆华回忆起曾经与德国大众CEO交流时得到的答案,“互联网行业并不只兴盛于中国,在美国兴起的更早,但是美国依然还有活力,这就说明了行业和互联网的关系。”

庞庆华认为互联网企业要想从事行业必须落地,同样,也要拥抱互联网,这是在互联网时代生存必须要经历的转型。

        润东汽车集团副总裁莫国材:线下实体店+互联网是互联网时代的汽车营销模式


由于目前宏观经济下滑,大型都面临亏损。面临这个情况不能单单靠简单的新车销售来获取利润,一定要进行改变。莫国材认为,互联网时代的营销模式一定是“线下实体店+互联网”的模式,其中线下实体店占主体地位。

 莫国材认为,互联网不能取代传统,首先消费是一种体验式消费,需要人掌控。后续的维修保养等服务从网上定制还有一定难度,线下实体店的存在是有价值的,大量的落地服务也会一直存在。同时,作为落地的服务商,莫国材也注意到,将一些服务交易放到互联网上是好事,因为互联网交易可以扩大消费群体,使客户更加便利。

 共享的快速发展也被莫国材认为是传统发展的机会。莫国材表示,共享在国内已经受到越来越多地关注。传统的车企也开始不约而同去选择各方面的共享平台,“未来我们在规模发展的同时也要带动线下网点和服务。比如我们会寻找更多的合作方洽谈合作,寻找新的发展机会。比如与滴滴快车和租赁公司合作,成为他们资产公司的合作伙伴,同时为他们的驾驶员提供舒适的场地;针对现有年轻人的消费发展,我们利用很多现有渠道优势,针对线下网点进行了服务场景改造。比如在我们的4S店改造体验的场景,增加咖啡屋、动漫室、手游等。”

        中大元通云服务有限公司董事长胡小平:汽车4.0时代将形成新型供应链关系


对于目前正在经历的3.0时代,胡小平认为,凡是都在使用互联网产品和车联网产品,也在不断拥抱互联网、使用车联网。同时,从卖车、修车这个基础上发展生活,车主的需求从卖车、置换、修车、保养、金融、娱乐再到综合服务,所以这样的生活是3.0给传统带来的机会。

胡小平表示,在3.0时代应当建立一套上下游,即产品的生产商、产品销售商和产品服务商之间的供应链,这将会成为我们集团重要的抓手。

 同时,胡小平也对接下来将会面临的4.0时代进行了分析,他认为这个阶段行业的特征就是两个,一个就是智能化,第二个就是无人驾驶。“变成了我们的终端,在这个时代如果厂家、不改变策略的话,很有可能会被别人收购,沦落到做集成者的代工厂,所以我认为未来厂家会分类,一定会分为综合厂,一类就会变成代工厂。我们的就会变成服务商,一类会变成集成商。” 
      

互联网创业公司:找到痛点 合作共赢
        互联网创业公司如何看待传统经销商发展?

德师傅创始人张久鹏:我认为模式会继续存在,但是生存业态模式和方式会发生转变。

车镇创始人冯璋: 我们做互联网的人认为这个业态是存在的,但是存在面临了很多挑战,而且也存在很多可以创新的地方。如果能够进行轻量化,再加上互联网和投资肯定是一个好的模式。

车赢二手车创始人吴木永:传统现在处于痛苦的转型期间。我认为如果在金融、以及后市场等领域进行转型和升级,未来还是会赢的。
        为什么离开传统汽车经销商行业选择创业?
        德师傅创始人张久鹏:首先我从离开是因为我觉得在那里有局限性,同时我认为整个行业会逐渐变得越来越细分,而在细分领域里面我们找到了一个切入点,我们跟和修理厂是合作伙伴的关系,因为我们专门做汽车维修连锁公司,但也不是单纯做平台对店面没有投入,我们是介乎于轻重之间又结合了物联网的模式。
         车镇创始人冯璋:我之所以离开确实是看到很不好过,每个的投入高还有库存压力。我选择转型也是因为觉得互联网能够给车商、转型提供一些帮助,这是我创业的一个角度,也得到了的认可。
        车赢二手车创始人吴木永:我以前一直都是在集团做4S业务,我发现是很痛苦, 以前把这块都边缘化没有很重视其发展。所以我找到这个点并专注这一领域,并不是因为创业而创业。


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董楠

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