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上汽通用别克包晔:用产品跑赢大势

【2015广州车展高端访谈】2015年11月20日,上汽通用别克市场营销部部长包晔先生接受了汽车产经网的专访。他表示,截至10月底,别克品牌已累计销量约76万辆,到今年年底,别克将朝着100万辆的目标扎实迈进。

【2015广州车展高端访谈】2015年11月20日,上汽通用别克市场营销部部长包晔先生接受了汽车产经网的专访。他表示,别克是主流的中高级品牌,旗下车型布局分了三条线:高端SUV车型、高档舒适车型以及高档轿跑车型。每条产品线上有不同的车型,满足不同的市场和不同的人群。今年在中级车市场布局已经落实完成,未来的2016年在高端市场上还将继续发力。

以下为访谈实录:

汽车产经网:请您先大概解说一下本次展台的看点。

包晔:展台主题是“智美·科技”,整个展台最大的亮点是威朗GS,前天18日发布的。这台车有超高的颜值,炫酷的科技,可以供各位参观者进行实地参观。当然,我们在展台也全面提升了VIP的服务展区,融入一些科技元素。譬如在智慧安全上面,我们用了一些小道具让参观者亲身体验到所有的功能和技术的使用。包括还有昂科威四驱整个路况实时反馈的体验装置,让客户坐在车上真正的体验有智能四驱和没有这个智能四驱之间的差别。

展台上上,也加入了一些炫酷的与客户互动的拍照。因为我们正好是上市,在我们的展台有一个“观影互动”的房间里面互动与之间的照片。还有动感GS造型的悬停装置也是我们主推的亮点,所以今天的有很多值得一看的,欢迎各位参观者到我们的展台参观。

汽车产经网:关于GS有几个问题想向您请教一下,GS与大众高尔夫是竞品,但是价格上要比稍微高一些,您认为GS的竞争优势在哪?

包晔:我们GS可以说是中级车高端,我们可以看到它是品牌到目前为止颜值最高的一台车,它某些方面也颠覆了我们对这个品牌的理解。

汽车产经网:之前我觉得的设计是比较沉稳的。

包晔:你可以看到广州舞台的设置还有广告的设计,你可以看到与以前品牌的风格是完完全全不同的。我们这车追求的是时尚,这车我们叫的是“天生带感”,这是年轻人的口头禅。85后这群客户的个性是鲜明的,他们对驾驶的乐趣,驾驶的要求和品质感的要求是不同的。有这一波人在那,我们这车整车的定位就是为了满足这批客户的。

我们这车加入了很多新的科技,包括我们新的LED大灯,这个大灯有某些豪华的品牌车型才能使用。因为这个大灯是有六种状态,智能选择的状态,包括高速、包括城市路况,包括市郊,包括泊车都有。同时我们还配备了智能安全的配置。所以说除了这车的颜值它还有科技在里面,可以说这台车的定位是中级车的高端,我们打的是中级端这拨人群。

汽车产经网:您对这车的销量有怎样的预期?

包晔:我们会不断在这个市场里占据一定的地位,中级端的市场,当然现在有很多车的颜值是很高的,像凌渡,它的颜值也是比较高的,不管怎么样这台车我们想在中级端占据主力的地位。

汽车产经网:今年的销量也比较好,11月的销量达到3000台这样。

包晔:10月的零售是达到6000辆、批发达到了9000辆,昨天我看到了一下我们的数据,这个月还是按照我们的节奏在在,销售预估可以达到8000-9000辆。

汽车产经网:您说的是终端零售。

包晔:对。因为这车是6月27日上市的,昨天我跟媒体朋友说的,6月27日上市之后正好碰到了火灾,正好是一个热点切换,所以这台车慢热了一点。但是不管如何,我们卖的热点还是恰好,我们有信心到年底可以达到1万销量,应该上万,我们对充满信心。

汽车产经网:方面有哪些经验是值得分享的?

包晔:这台车上市的时候很多网友都在说它的价格,当时我们说了,的车跟GS很相似。我们主打是中级端,你可以看现在中级车市场里面份额最大的市场,所有的车型都在那里抢占份额。对于来说中级级车的战略是GS、轿跑、三厢轿车、全新英朗以及凯越。同时我们也在争夺中级车细分市场最大份额的部分。的推出我们可以看到,除了它的外感和高科技的配置,智能安全以及所有的内饰,包括全新的1.5T发动机也完全满足政府1.6以下购置税减半的政策。上市的成功有着自身产品力上的优势,也有结合政策的优势,所以上来销售量爬坡还是比较快的。

汽车产经网:您估计到时候GS和的销量占比大概可以到什么样的情况?

包晔:这两台车的人群还是不一样的,还是针对部分家庭。通过7月到10月整个客户群的脸谱分析,大概超过60%以上还是针对家庭客户。当然随着客户的积累,我们可以把这个数据看得更加清晰一点。GS和轿跑针对个人比较多,所以这两拨人群优点不一样,它们在争夺不一样的市场。

汽车产经网:整个的销量还是可以的,在大环境不好的情况下增长好像在5%-6%的样子。

包晔:7.8%。

汽车产经网:您说的是零售量吗?

包晔:对,零售。

应该说今年的车市真的不好,6-8三个月的同比是下跌的,只有9月份才持平,稍稍过了一点。大势无可奈何,也是得益于我们新产品的布局。新产品有推出,去年自上市,销量累计已经超过了10万。最新数据显示,10月份单月销量超过了1.7万,昂科拉月销量现也超过了9000,所以说的表现还是比较抢眼的。

在中级车市场的布局上,今年多款新车出来,包括全新,还有GS和轿跑。三款车的在中级车市场表现也非常的抢眼,其中全新三个月销量已经过3万。

总的来说,对今年新产品的推出以及新产品在市场上的表现,已经是我们所希望看到的结果。今年的车市中高级细分市场同比下跌10.7%,但是我们的君越、君威加起来已经超过了16万,所以同比应该是增长的。

汽车产经网:大概能到几个点?

包晔:应该说1个点不到,但是整个细分市场跌了10%。市场就在那里,包括我们的MPV到10月份已经接近6.7-6.8万左右,所以我们还是牢牢占据市场的第一。整个从产品力、营销上我们的表现还是比较稳健的,比去年同比有所增长。

汽车产经网:基本上今年快结束了,您对今年整体销量有怎样的预期?

包晔:我们回过头看去年,当时我们预测整体年销量能够达到100万。但是今年以来遇到了很多的压力,包括车市的缓增长,经济的新常态。截止10月份我们是76万多一点即便如此,我们依然要要向100万扎实迈进。

政府在10月1日开始的“1.6购置税的减免”政策发布,可以从数据上清晰看到,确实对车系的影响比较大,对整个的影响也是比较大的。由于在前几年已经布局了全新一代小排量,前不久也获得了中国十佳之一。这款1.5T直喷涡轮增压已经配置在了多款车型上,完全满足了政策。其中中型车型上也可以享受,这是很多消费者过去是无法想象的。10月份2.0T销量环比增长85%,这也是比较高的,政策起了一定的效果。

汽车产经网:现在C级车市场,不同的品牌都在布局。金牛座刚刚上市了,丰田皇冠,还有的车系,我们最大的车应该是了,您对这个细分市场包括应该是怎样的格局?

包晔:是一个主流的中高级品牌,车型布局分了三条线,高端车型,高档舒适车型、高档型。每条产品线上有不同的车型,满足不同的市场和不同的人群。当然今年在中级车市场布局已经落实完成,未来的2016年在高端市场上我们将继续发力。

汽车产经网:您能再具体透露一些吗?

包晔:洛杉矶车展将全新的展出,作为全新一代旗舰产品,你可以从网上的照片可以看到,全新是年轻的、动感的,所配备科技都是前瞻性的,所以我们对这台车也是充满了信心。

汽车产经网:还有其他的布局吗?

包晔:高档家族已经形成覆盖小型、中型、豪华七座的多细分市场布局,并且位列各自细分市场销量的前端,未来我们还会继续提升竞争力。

汽车产经网:最新款的是什么?

包晔:明年你会看到有改款。

汽车产经网:现在很多的企业都在慢慢的介入新能源,上汽通用这一块的消息不是特别多,我们在新能源的布局是怎样的?

包晔:在上个月发布了2020年战略,就是绿动未来。2010年开始就在策划这个战略,当一个战略实施的同时你必须要以你的产品落地。作为品牌来说,小布局,是全球最新一代的布局。

整个油耗改善,2008-2015年我们做了一个统计,下降达到了30%。从中级车的全新上市以后可以看到,这两台车的整治综合的表现是有亮点的,百公里综合是5.9,离5升已经很近了。去年的上市,全系标配了发布Start/stop自动启停科技,这个装置是节能的装置,它的成本非常高。从开始,所有新车型布局均是标配,单台车的降低10%。节能方面车是走在前面的,未来在节能方面会进行新的布局。

汽车产经网:在整个里,品牌相对来说走得比较稳定比较快,雪佛兰基本上也是100万辆的目标。这两个品牌如何差异化竞争,同时把我们的资源配置最大化,这一块您有哪些见解?

包晔:我到被媒体问得最多的一个问题应该就是这个问题,我也在思考,你喝茶吗?

汽车产经网:喝,绿茶居多。

包晔:应该说中国的茶分了很多的体系,最大的体系是红茶和绿茶,其实我也是喝茶的。当然最近我才知道白茶算绿茶,但是它是发酵茶。最近也逐步有很多的消费者喜欢陈年的白茶当做红茶的一点发酵茶,其实红茶和白茶之间也有共通的茶史。其实这更像是不同的细分市场的不同车型,有很多的客户喜欢红茶也有客户喜欢绿茶。绿茶里面又喜欢安徽的,福建的,红茶里面有普洱,但是普洱里面也有绿茶。所以品牌和品牌里面针对的客户群,我们抓对了我们的客户群才能把我们的产品推出去。

是一个全方位全品牌全系布局的品牌,针对不同的细分市场有不同细分市场的人群有不同的消费者。就像喝茶一样,你可以选择喝绿茶,可以喝红茶。早上你想提神你可以喝绿茶,下午暖胃可以喝红茶。你选择了品牌也可以再选择,我们针对的是不同的群体,所以这个问题用茶来回答比较恰当一些。

汽车产经网:相对来说群体更成熟一些更稳健,是更年轻更运动。

包晔:我们也在看到商用车不断推出,你可以看到轿跑的推出也是主打85后这批,拥有年轻心态的人群,也不是实际年龄。这批人的心理个性是追求时尚,追求个性的,敢于体验生活。所以我们正在主打这批心理年龄的客户群,也是轿跑要抓的客户群。

汽车产经网:好的,谢谢您。

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