销量攀升 迈腾征服你的三大杀手锏
2009-11-19 15:52:13 来源：汽车产经报道 作者：张 晗
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凭借着全系车型DSG变速器和TSI发动机的动力组合，2009年下半年起，迈腾的销量逐渐步入月销5000辆以上的水平，10月份甚至达到7076辆的销量，从最近几个月的销量来看，迈腾已经成为国内主流中高级车。这一热销归根结底还是源自迈腾产品的高品质。
杀手锏一： 高科技的“黄金搭档”
据了解，车主们选购迈腾的理由都离不开迈腾的高科技含量，尤其是来自PQ46平台、搭载TSI发动机技术这两大核心亮点。而当初一汽-大众在打造迈腾时，也一直着重强调其技术优势。今年3月份推出的TSI+DSG的组合更是将迈腾的技术优势上升到一个新的层次。
在TSI、DSG、ESP和AUTOHOLD等一系列科技元素的应用中，迈腾的技术优势正逐渐被趋于追求运动性、操控性以及个性化的中高级车市场所认同。
2009款迈腾车型全系搭载TSI涡轮增压发动机和DSG双离合变速器。1.8TSI和2.0TSI发动机同为大众EA888系列发动机，1.8TSI发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为250N·m。2.0L排量加入涡轮增压后，最大输出功率为147kW，这个数字在同级四缸发动机中排名前列。
涡轮增压缸内直喷发动机，是目前大众的当家花旦，动力性能相当卓越，配合上双离合器变速箱（DSG），把手动变速箱和自动变速箱的优点合二为一，加速过程强劲、平顺。8.3秒和9.5秒的百公里加速成绩，210公里和230公里的最高车速，证明了它的价值。
DSG双离合变速器不仅具有与传统变矩式自动变速器一样便捷、智能的操纵方式，还有手动变速器直接、迅速的动力传递效率。同时，DSG双离合器的应用还能够提高车辆的燃油经济性，它可以降低燃油消耗高达20%左右。
杀手锏二： 纯正的德国血统
作为一款源自纯正德国血统、科技领先的商务轿车，迈腾代表着德国大众汽车全新的设计理念。它舒适、安全、操控自如，拥有凌驾于同级车之上的技术配备，并准确定位于追求社会地位的高级管理人员及企业主。
德国车以工艺精细而著称。在外观上，迈腾的线条给人一种很紧致的感觉，略微上翘的车尾还带有一些运动元素，这和它较为强劲的动力倒是非常吻合。车身的长、宽、高分别为4765mm、1820mm和1472mm，而轴距为2709mm。
迈腾的外形大气，具有浓厚商务气息，后风窗电动遮阳帘、USB/i-Pod接口、蓝牙电话系统、30G硬盘含DVD功能的卫星导航系统、彩色触摸屏等装备无一不体现着迈腾的市场定位。
迈腾采用了德国大众B级车最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。
迈腾这款先进的PQ46平台被大众B级车技术研发经理格尔克先生称为“世界最先进的B级车平台”，采用了大量目前先进工艺技术，车身钢板热成形技术以及总长度达42米的无缝激光焊接工艺在国内同级车中独树一帜，为了满足欧洲地区的无上线高速驾驶，迈腾的整车用料79%采用了高强度钢材，车身强度增加了30%，令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中达到五星级标准。
杀手锏三： 产品选择不断丰富
迈腾在2007年上市后，在风起云涌的中高级车市场上，凭借TSI、DSG、ESP和AUTOHOLD等一系列科技元素的应用，技术优势正逐渐被趋于追求运动性、操控性以及个性化的中高级车市场所认同。今年10月份取得了7076辆的良好销售业绩，迈腾一直以来保持了稳健的市场表现。但迈腾似乎并不满足于此，而是在产品上不断提升，来满足消费者的更高需求。
近日有消息称，一汽大众将国产搭载7速DSG的迈腾1.4TSI，并有可能在这个月开幕的广州车展上亮相。推出1.4T迈腾，意味着车主购买时可以享受到国家政策方面的优惠，同时也降低了迈腾的门槛。
1.4TSI迈腾升功率强悍，堪比一些2.0L自然吸气型发动机，另外涡轮增压发动机的好处之一就是扭矩峰值上可在2000转上下即可获得，足以补偿功率上的缺陷。
与所有采用1.4TSI发动机的车型一样，变速器都将采用了大众最新的7速DSG双离合变速器，光是冲着这款变速器就值得拥有，作为未来的发展趋势，双离合器正被市场所接受。
车主看迈腾
车主：王先生
动力强劲 换挡平顺
迈腾搭载的TSI发动机一直有口皆碑，先进的涡轮增压和汽油缸内直喷技术为期提供了强劲的动力表现。发动机油门响应灵敏，输出顺畅，提速很快。油门轻轻一点，就有往前冲的感觉。2.0T配上DSG，动力十分强劲，急加速时发动机嘶吼着，车立马就像箭一样射出去，而且换挡很平顺，没有那种拖后腿的感觉。
车主：周先生
科技含量高 操控感强
主打“科技牌”的迈腾除了先进的发动机技术，在配置上科技含量也挺高，电子手刹、记忆座椅、无钥匙进入一键启动智能系统、电动遮阳帘这些新技术等都挺人性化、智能化的，自动驻车功能，搭配先进的EPB电子驻车制动系统让我在实际使用中感到十分满意，迈腾的科技含量高，而且操控感强，方向盘指向清晰，爬坡、转弯都能收放自如。
车主：李先生
车身稳重厚实
迈腾不愧是一款典型的德国车，它一如既往地继承了“底盘扎实、车身稳重”的特色，坐在车里有种被钢铁包围的感觉，安全感十足。
车主：杨先生
外观大气 车尾部很“性感”
我很喜欢迈腾沉稳、大气、流线式的外观造型，不论是从正面还是侧面，车身流线非常优雅，而且车尾部很耐看，朋友都说性感。
