最近，世界主要跨国公司的CEO纷纷借北京车展的舞台，宣布了在中国的宏图。概括起来主要是四点：在中国建立研发中心；扩大生产规模；投放新的车型；建立汽车金融公司，没有什么新鲜的。仔细一想，却不尽然。尤其是在中...
北京国际汽车展览会又要开幕了。创始于1990年的北京国际汽车展览会(Auto China)，走过了20年的发展路程，至今已举办了十届。经过近20年发展，北京国际汽车展览会的规模、水平和声望逐步提高，内容逐步丰富，形态逐步...
近日来，国际汽车企业之间的合作颇为引人瞩目。尤其在新能源汽车和小型车方面的合作项目越来越多。大众持股铃木，开发小型车；三菱和标致雪铁龙就电动车合作项目达成协议；戴姆勒欲同雷诺建立小型车合作项目，同时希...
近日，福特汽车公司宣布，已经把吉利集团作为沃尔沃公司的首选竞购方。中国汽车企业开始了兼并海外大汽车企业的又一次尝试。笔者之所以把吉利的这次行动称为"又一次尝试"，有两层意思：一是吉利的行动比...
腾中重工购买通用公司悍马的故事，就象一部大片的操作：制作开始时先放出空气，号称这次有大牌演员参与其中，并且大肆渲染可能如何精彩出演；然后不断传出拍摄中的故事乃至绯闻，以调起观众的胃口；到大功接近告成时...
金融危机爆发以后，在全球经济一片萧条的情况下，新能源汽车"风景独好"。日本经济产业省的一位官员前段时间对我说，要买到普锐斯，可能要排队等到明年四五月份！ 与美国奥巴马政府支持新能源汽车类似...
2009年中国汽车市场波澜壮阔，走出了一波让许多人大跌眼镜的行情。7月份汽车产销更是一改往年淡季的走势，走出一轮强劲的淡季不淡的行情，产销连续第5个月保持百万辆的水平，同比高速增长。1~7月，汽车产销双超700...
中华人民共和国成立六十周年大庆即将到来。回顾六十年来我国轿车消费的变化，可以以小见大，看到经济社会的发展。 改革开放前的三十年，一言以蔽之，轿车是官家的消费，斗升小民不敢奢望。那时轿车需求很简单，...
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