决战公交车市

2009-3-11 14:42:20  来源：汽车产经报道  作者：张 晗 网友评论 0 条

　　3月1日，北京展览馆前人头攒动，因为第七届北京国际客车及零部件展览会"(以下简称北京客车展)在这里召开。步入展厅，记者发现参展的客车企业在公交车上下足了功夫。同时，在与企业工作人员的交谈中，"公交采购"和"新能源"也成了热门高频词汇。
　　10亿元的诱惑
　　北京客车展使众多国内客车企业高管聚首北京。在与同行和客户的沟通交流之外，他们似乎共同将目光投向了公交采购这块诱人"蛋糕"。而这正是北京客车展主办方所希望的，为此，主办方也做出了很大的努力。
　　据了解，本届北京客车展开展前，主办方突然宣布将开展时间由原定的2009年5月11日提前到2月28日。在业界的一片疑虑声中，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会主任李世豪解释道："部分城市上半年的公交车采购工作2月已经启动，5月办展对公交车招标的作用不大，提前举办成了主办方的最好选择。"
　　记者在中国城市车辆网的相关资料中了解到，2009年3月起，全国公交行业的采购进入高潮，今年上半年公交市场的需求约2万多辆。特别是天津、杭州、济南3个城市的公交集团公司在本届展会上招标公交车辆约2000辆，采购资金约10亿元。
　　从北京客车展时间的改变，到天津、杭州、济南3个城市公交招标活动的安排，足以看到主办方的市场洞察力和良苦用心。而公交采购的10亿元大单也对企业产生了足够的诱惑力，同时，企业也纷纷在自己的产品上下功夫，以使自己在公交市场的角逐中占据优势。
　　暗战公交市场
　　"经济危机对国内公交车市场的影响不大，公交车成为汽车市场中的一大亮点。2008年全国公交车的销量为5万辆，约占大中型客车总销量的50%。今年，公交车市场需求不减，预计上半年需求量约为2万辆。"李世豪道出了今年公交客车市场大受追捧的真实原因。而这也必将带来公交客车市场新一轮的激烈角逐。
　　在车展现场，国内大型客车企业不约而同地带来了自己最具竞争力的公交客车产品。穿梭其中，记者似乎闻到了"火药味"。
　　去年，以销量5558辆而赢得公交客车市场"头把交椅"的宇通客车携其两款新型豪华BRT公交车参展。宇通客车早已意识此届车展对产品的配置要求很高，所以这两款BRT公交车均属国内目前等级最高的公交车型。采用康明斯发动机，配进口热管理系统，德国变速器，和德国进口ZF纯低地板前中后桥等国际顶尖技术。
　　郑州宇通客车股份有限公司相关负责人说："近两年，公交车在客车细分市场增长最快，宇通非常看好这块市场。"
　　与此同时，痛失公交行业老大地位的黄海客车也毫不示弱。黄海客车展台上D6186S02、DD6129HES11、DD6128S26和CHH6110G02四款新能源公交车亮相。这为老牌公交企业守住传统市场增加了底气。
　　而在公交市场竞争日趋激烈的同时，还有像恒通这样聪明的企业，它将目光投向了城市支线客运、小流量公交线路这样的差异化的竞争市场，并推出了都市小子CKZ6762HN3天然气公交客车。
　　此外，"三龙"、申龙等企业也都展示了其很具竞争力的几款公交客车产品。
　　车展似乎向外界传出了这样一个信息：公交市场更加激烈的全面竞争时代来临了。
　　新能源成金字招牌
　　现在谈到一个客车企业的技术水平时，人们首先会问"你们造新能源车了吗"。在此次车展上，新能源可谓"红得发紫"。
　　"今年，新能源客车的话题太热了。毫无疑问，这也必将是此次车展的一个焦点。"上海申龙客车展台上的一位工作人员向记者感慨说，"当然，我们公司也研发了新能源客车，这是一个必做的功课。"
　　据了解，参加此次车展的客车企业大多主打节能和新能源牌。
　　黄海客车总工程师刘凤君介绍说，此次黄海客车带来了最新研制的新能源产品，作为多年来在公交客车行业领军的黄海客车，顺应行业发展趋势，将开发低能耗、高环保的公交客车作为了今后发展的重要方向。
　　国家对于新能源车最高可达60万元的补贴使国内客车企业看到利益的同时，也积极地行动起来。而此次天津、杭州、济南公交集团采购的公交车中会有多少新能源车是企业最为关注的问题。不管怎样，从本届车展的展品中，我们可以看到客车企业在新能源公交车上已经做了充分的准备。在未来公交客车市场上，新能源很可能成为一张"通行证"。
　　而在掌握了新能源技术这一金字招牌后，新能源公交的采购政策将在很大程度上影响企业的生产空间。
　　"我们的新能源车成功运行了，而在开拓全国市场过程中，我们感到了'地方保护政策'的压力，比如我们要在北京、上海这样的市场销售新能源产品时，要得到当地政府的允许。"恒通客车品牌宣传部负责人张玲向记者表示。